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 楼主| 发表于 2014-4-3 18:38 | 只看该作者
湘J-CQ168 2014-4-3 14:37发表在 19楼

不管怎么样,还是顶一下。楼主发帖也辛苦了不是?

我也是喜欢老式汽车,也比较关注苏联和东欧汽车,有点资料就发了出来。

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发表于 2014-4-3 20:18 | 只看该作者
虽说这个车又怪异又难看,但是我觉得一个汽车企业想要长远的走下去,必须要有这样的创新精神,即使不能大规模量产,但是这代表了一个企业的创新研发实力。

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 楼主| 发表于 2014-4-3 22:52 | 只看该作者
lincolnduan 2014-4-3 20:18发表在 21楼

虽说这个车又怪异又难看,但是我觉得一个汽车企业想要长远的走下去,必须要有这样的创新精神,即使不能大规模量产,但是这代表了一个企业的创新研发实力。

玛斯虽说成立的历史不长,但是几十年间肯下功夫开发多种新车,这一点值得肯定,比国内一些不思进取的企业要好。

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发表于 2014-4-3 23:07 | 只看该作者
回澜五月风 2014-4-3 12:36发表在 8楼

玛斯 2000当年设计足可以领先苏联卡车50年,据悉它采用曼的6缸柴油发动机,之所以不把卡车吨位生产的太大也是考虑到了周边国家公路的承载能力。玛斯 2000类似苏联公路列车的雏形,在1994年这个系列还在发展,车的型号为玛斯 5445。

觉得这张图特别地像雷诺马格农

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 楼主| 发表于 2014-4-3 23:38 | 只看该作者
低保户 2014-4-3 23:07发表在 23楼

觉得这张图特别地像雷诺马格农

多少有一点,都是为了降低风阻,这个车是玛斯 2000演变的

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发表于 2014-4-4 09:49 | 只看该作者
陌生人[~_~] 2014-4-3 12:39发表在 11楼

其实我想说这车黑难看

1985年我才两岁,就有这观念真前卫,

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发表于 2014-4-4 09:55 | 只看该作者
设计未来感很强烈在当时啊

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发表于 2014-4-4 10:22 | 只看该作者
回澜五月风 2014-4-3 18:38发表在 20楼

我也是喜欢老式汽车,也比较关注苏联和东欧汽车,有点资料就发了出来。

超级难得,你真是高手!

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发表于 2014-4-4 10:28 | 只看该作者
开车要漂移 2014-4-4 09:49发表在 25楼

1985年我才两岁,就有这观念真前卫,

预言帝啊

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发表于 2014-4-4 10:29 | 只看该作者
看这样子 真有点设计坦克的理念在里面。

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