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 楼主| 发表于 2014-2-28 21:26 | 显示全部楼层
19890510 2014-2-28 19:44发表在 12楼

我单桥自卸,153  180动力,表示后桥经常大,后桥越大越好

153单级桥重载方面性能不如轮减桥,而且153还是7.5T的桥,我已经的东风尖头自卸  153后桥 170动力基本30-35吨,多的一次拉了39吨

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 楼主| 发表于 2014-2-28 21:26 | 显示全部楼层
心和 2014-2-28 20:01发表在 13楼

拉50---60用13吨的,60以上还是16吨的好。

受教了,到时候注意点用

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 楼主| 发表于 2014-2-28 21:27 | 显示全部楼层
心和 2014-2-28 20:01发表在 14楼

发动机最好380的

340足够了

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发表于 2014-2-28 21:30 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

坚持奋斗拼搏 2014-02-28 21:22:45发表在 18楼

如果上16吨桥,就跟F3000一样了。厂家不给上啊,13吨的曼桥应该可以满足要求。必经比F3000便宜了好几万啊
有生意不差那几万吧!毕竟买车是一次性投资,慎重

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发表于 2014-2-28 22:05 | 显示全部楼层
坚持奋斗拼搏 2014-2-28 21:22发表在 18楼

如果上16吨桥,就跟F3000一样了。厂家不给上啊,13吨的曼桥应该可以满足要求。必经比F3000便宜了好几万啊

要是可以改动下呢  考虑到没

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发表于 2014-2-28 22:16 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

最好订F3000,我的是375的,十六吨的曼桥。六七十吨松松和和不费车!

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 楼主| 发表于 2014-3-1 12:04 | 显示全部楼层
li886677 2014-2-28 22:05发表在 24楼

要是可以改动下呢  考虑到没

我合同跟他都是签的16吨的,后来他下单  厂家评审不给过。这个车型只能上13吨的,他就帮我把13吨的斯太尔桥换成了13吨的man桥

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 楼主| 发表于 2014-3-1 12:06 | 显示全部楼层
rsrm 2014-2-28 22:16发表在 25楼

最好订F3000,我的是375的,十六吨的曼桥。六七十吨松松和和不费车!

这个是复合板,大梁跟F3000一样的,我是长远打算,怕以后查超载,这个又能当轻量化搞,湖南这政策不知道什么个情况,已经好多地方实施了

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发表于 2014-3-1 12:51 | 显示全部楼层
坚持奋斗拼搏 2014-2-28 21:18发表在 16楼

听说曼桥各种能力比斯太尔桥要强点,是不是这样,师傅了解吗

翻斗车16吨桥只见过---汉德.北奔.安凯.重汽桥.东风德纳。没见过你说的曼桥

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发表于 2014-3-1 18:12 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

坚持奋斗拼搏 2014-02-28 21:26:27发表在 20楼

153单级桥重载方面性能不如轮减桥,而且153还是7.5T的桥,我已经的东风尖头自卸  153后桥 170动力基本30-35吨,多的一次拉了39吨
153   10吨的桥,我一般25-28吨! 表示后桥小了。   你竟然35吨

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