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发表于 2014-3-1 11:33 | 只看该作者
你发的蓝色平头的应该是日野ZM系列的吧

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发表于 2014-3-2 23:52 | 只看该作者
fuyi6099 2014-3-1 11:33发表在 20楼

你发的蓝色平头的应该是日野ZM系列的吧

日野ZM系列仅指6×4驱动三轴重卡吧,图中的蓝色日野平头不像是三轴改成二轴的,所以不会是ZM车型。

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22# 22#
发表于 2014-3-5 13:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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23# 23#
发表于 2014-3-5 22:15 | 只看该作者
KB和KR二战区别在哪里呢
Buro 2014-3-1 00:33发表在 18楼
这轴距、这日系特色的低栏货箱,推测是载重9吨的日野KB222型载货汽车,1970年代末—80年代前期还进口同系列的KB212型8.5吨长头自卸车,及搭载同款EB300柴油机的平头KB系列大型卡车。 找到一些日野KB222型9吨载货汽车的部分性能参数,谨供参考:
驱动形式:4×2
载 重 量:9吨
满载总重:15.1吨
长×宽×高:8005×2453 ...

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24# 24#
发表于 2014-3-5 22:20 | 只看该作者
Buro 2014-3-1 00:41发表在 19楼

再发些日野KB系列长头、平头卡车,国内除进口过KB212、KB222长头卡车外,还有KB402、KB422、KB442系列等平头卡车。

是不是改装了,后桥像斯太尔轮减桥

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25# 25#
发表于 2014-3-8 13:22 | 只看该作者
回澜五月风 2014-3-5 22:15发表在 23楼

KB和KR二战区别在哪里呢

对这些老车了解甚少,不知道长头KR和KB之间的区别,或许使用的发动机不同。

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26# 26#
发表于 2014-3-8 13:26 | 只看该作者
回澜五月风 2014-3-5 22:20发表在 24楼

是不是改装了,后桥像斯太尔轮减桥

找这些照片时发现拍摄地在中美洲国家,即使该车后桥经过改装,改成斯太尔的可能性也不大,斯太尔在欧、亚洲国家有一定知名度。

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27# 27#
发表于 2014-3-15 17:00 | 只看该作者
Buro 2014-3-8 13:26发表在 26楼

找这些照片时发现拍摄地在中美洲国家,即使该车后桥经过改装,改成斯太尔的可能性也不大,斯太尔在欧、亚洲国家有一定知名度。

麻烦你看一下这张小图中的卡车是否是解放:报废的太拖拉

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28# 28#
发表于 2014-3-15 22:59 | 只看该作者
赞!!!!!!!!!!

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发表于 2014-12-1 13:22 | 只看该作者
fuyi6099 2014-3-1 11:33发表在 20楼

你发的蓝色平头的应该是日野ZM系列的吧

蓝色平头日野 是标准的 日野KB422        9吨车

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