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31# 31#
发表于 2014-2-26 20:17 | 只看该作者
气多就来几脚 气少 就一脚先轻后重

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32# 32#
发表于 2014-2-27 09:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

盘锦弘程物流 2014-02-23 19:54:28发表在 2楼

由轻到重,一脚下去,不点气,就省气压,而且能平稳停车。
具体点好吗?谢谢

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33# 33#
发表于 2014-2-28 02:15 | 只看该作者
盘锦弘程物流 2014-2-23 19:54发表在 2楼

由轻到重,一脚下去,不点气,就省气压,而且能平稳停车。

由轻到重,一脚下去,不点气,?

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34# 34#
发表于 2014-2-28 02:16 | 只看该作者
风信子 2014-2-23 20:30发表在 6楼

速度快时点刹,待速度慢下来了,就一脚慢慢下去,直到停车

速度快时点刹,待速度慢下来了,就一脚慢慢下去,直到停车??

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35# 35#
发表于 2014-2-28 08:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

反应 2014-02-28 02:16:11发表在 34楼

速度快时点刹,待速度慢下来了,就一脚慢慢下去,直到停车??
是啊,那个速度慢是已经靠边的时候了

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36# 36#
发表于 2014-2-28 19:43 | 只看该作者
风信子 2014-2-28 08:00发表在 35楼

是啊,那个速度慢是已经靠边的时候了

靠边的时候才一脚重呀  我以为是下坡重重踩   车停顿的感觉 后放刹车

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37# 37#
发表于 2014-2-28 20:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

反应 2014-02-28 19:43:16发表在 36楼

靠边的时候才一脚重呀  我以为是下坡重重踩   车停顿的感觉 后放刹车
自己感觉,习惯了随意

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38# 38#
发表于 2014-3-1 13:14 | 只看该作者
风信子 2014-2-28 20:36发表在 37楼

自己感觉,习惯了随意

我是长下坡的时候  一脚重刹车 让车有停顿的感觉  然后放刹车  让刹车冷却

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39# 39#
发表于 2014-3-4 11:09 | 只看该作者
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40# 40#
发表于 2014-3-4 22:58 | 只看该作者
盘锦弘程物流 2014-3-4 11:09发表在 39楼

这个没法形容,根据实际路面情况来,重车拉多少吨还有关,平路的话,重车,点刹能达到最佳的制动效果~

长坡啊 这里高速十公里的长坡   爬坡要半小时   下的时候很多车事故

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