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发表于 2014-2-16 21:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

郑旭光 2014-02-16 13:48:00发表在 顶楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]
欧曼的驾驶室在出现事故的时候会后移,这个我一直不信,今天看到了这个,我信了。 驾驶室在碰撞的时候整个车身向后平移了将近50cm,车上的驾驶员没受一点伤。欧曼GTL,420马力,安全
[img=,]https://s.kcimg.cn/bbs/images/smilies/55.gif[/img]
看这个,驾驶室也后移了50公分,再看看外观,[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1402/1402162126d13ca8c5c3ce9673.jpg[/img]

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安全第一,人没事就好

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发表于 2014-2-16 21:53 | 只看该作者
人没事就好车可以修

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发表于 2014-2-16 21:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

郑旭光 2014-02-16 13:48:00发表在 顶楼

欧曼的驾驶室在出现事故的时候会后移,这个我一直不信,今天看到了这个,我信了。 驾驶室在碰撞的时候整个车身向后平移了将近50cm,车上的驾驶员没受一点伤。欧曼GTL,420马力,安全
真是扯淡,四点悬浮的驾驶室基本都会这样,这是车身结构造成的,别说得那么玄乎

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发表于 2014-2-16 22:02 | 只看该作者
貌似这车还是新车,后视镜还有新车的红带···

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发表于 2014-2-17 00:10 | 只看该作者
后移一米也不少啊

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发表于 2014-2-17 00:30 | 只看该作者
挂车的往后移,前四后八的咋办???

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发表于 2014-2-17 01:30 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

再安全的技术都比不过安全驾驶!!

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发表于 2014-2-17 07:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小心点为好。

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70# 70#
发表于 2014-2-17 08:23 | 只看该作者
后移只能在一定程度上缓冲撞击力,受结构影响,牵引车驾驶室在受到撞击很多都会后移。比一比国产的车自重和进口车的自重就知道为什么进口车驾驶室安全系数高!

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