联合卡车使用感受及出现的问题

华菱侧帘车

今年六月份提了三台联合牵引车，6 K10.380的，12JS180AT变速箱，车桥是富华470的单减桥，号称是沃尔沃技术，4.11速比，基本上是当了小白鼠，客观的说质量还可以，驾驶室减震很好，由于是高配车型，4气囊很给力，但工作台太高由其付驾，视线不好，由其在家短驳，基本不上高速，穿街过镇就更显视线死角太多，排挡杆是和欧曼一样的，不知道干嘛非用这种复杂的换档机构，由于路面不好，经常掉档，也是驾驶室减震太好，上下行程太大造成的，感觉完全可以采用象天龙的单档操纵，或者象华菱那样的双杆操纵，既简单又可靠，车桥轴头是齿轮油润滑的，但已经有两个漏油的，售后服务跟不上，才修好一个，冷门车，配件难买，要不自己买套油封换了得了。
发动机动力很不错，低转速大扭距，但是空压机打气太慢，而且现在空压机的工作噪音越来越大，有一个车听了都害怕，当当跟敲缸一样，可服务站说正常，真不放心，要不是保修期内，自己肯定拆开看看，3个车分离轴承都换掉了，分别在两万公里，三万多换了的，都是缺油烧掉的，我觉得联合配件采购有问题，品控干什么吃的，这才几天，我的一个天龙雷诺机的用了三年了，离合也没问题。
另外这车电路是CanBus线路，很先进，有很多电脑模块，但是也很头疼，说实话越先进越担心，由其干拉石子这种粗活，真的不乐观，由其服务站这种二五眼技术，有台车八月份出现了发动机故障灯，会自动熄火，服务站用电脑也没查出问题所在，最后把发动机上的启动和熄火按纽插头拔掉了，倒也暂时解决了自动熄火的问题，可这个车最近老是经常出现加不上油的问题，也不是一点加不上，空档只能1700转左右，有时爬坡正用力，咣一下没力气了，从十一档要减到五档，除非停下来熄火几分钟，暂时缓结这个问题，准备过年后再让服务站查查问题在哪，电喷车有点头疼，以前我的华菱发动机是搏士泵，开了八年，动也没动过，感觉电喷车国内维修技术还没跟上，有没有碰到过这种情况的朋友出来讲一下，如有联合厂家的更好，一个是空压机异响问题，一个是加不上油的问题，谢谢大家，祝大家新年快乐，马年吉祥！

小龙昌乐

沙发  先顶  再看

yad240413

地板！一直关注联合！

张琦额

板凳顶

mark888

发动机玉柴的很给力。

实习生丶

额...还是给你顶顶吧。

li886677

俺一直在关注联合卡车 俺是跑长途专线  看你这样说 个人意见保留下

水还混着呢

【原帖由华菱侧帘车于2014-2-2 19:54发表在顶楼

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今年六月份提了三台联合牵引车，6 K10.380的，12JS180AT变速箱，车桥是富华470的单减桥，号称是沃尔沃技术，4.11速比，基本上是当了小白鼠，客观的说质量还可以，驾驶室减震很好，由于是高配车型，4气囊很给力，但工作台太高由其付驾，视线不好，由其在家短驳，基本不上高速，穿街过镇就更显视线死角太多，排挡杆是和欧曼一 ...

为什么没人回答？不敢答还是没有用联合的？

再创辉煌89

无图？

董术江

【原帖由华菱侧帘车于2014-2-2 19:54发表在顶楼

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今年六月份提了三台联合牵引车，6 K10.380的，12JS180AT变速箱，车桥是富华470的单减桥，号称是沃尔沃技术，4.11速比，基本上是当了小白鼠，客观的说质量还可以，驾驶室减震很好，由于是高配车型，4气囊很给力，但工作台太高由其付驾，视线不好，由其在家短驳，基本不上高速，穿街过镇就更显视线死角太多，排挡杆是和欧曼一 ...

天龙雷诺机还是值得信赖，工况比较好，空压机异响应该就是缸头响吧，时间久了也可能就不响了，我的一台康明斯就那样，最后用了八年也没拆开过，小问题，现在有的服务站真心不值得我们信任，他们只是一心为钱，技术是一流的扯。