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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:11 | 显示全部楼层
   中秋节假期间,又和论坛退休车神大哥跑车玩了一趟。这次的主角是柳汽霸龙406前4后8自卸(我们当地俗称小霸龙,大霸龙是507,哈哈)。配置:潍柴290+法士特9带爬坡档+457,厢长7.6*2.3*1.4。底盘价24.8万,车厢3.6万,上户3万左右,出车32万。由于轮胎还是随车的次品钢丝胎,没换,也没买全保,所以省了3万块钱。新车在8月19号出的车,从湖南梅田跑广东坪石单程50公里左右还没跑够10趟。
   我们这现在买的车都是这种短轴距配小车厢了,而且还得追求轻量化,没办法交警路政查得严。车厢只能按国家公告的标准来做,而且车货总重55吨以下就不算超载,多了的要卸货。所以这车跑短途,备胎和一些随车工具都没带。在湖南宜章县梅田拉煤出来还得过磅,过磅前车辆上有多余的泥巴都得冲干净,刹车水箱的水只能留一小部分,不然总重超过55吨又得卸煤了。

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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:15 | 显示全部楼层
到了煤厂,倒好车:

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发表于 2010-10-2 11:19 | 显示全部楼层
车厢好低啊

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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:19 | 显示全部楼层
解篷布,先把下面的皮绳解开:

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发表于 2010-10-2 11:22 | 显示全部楼层
赶上直播了啊
楼主速度啊

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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:23 | 显示全部楼层
再到车上把篷布收到厢子的前头:
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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:25 | 显示全部楼层
由于有过磅单,所以收好篷布就准备卸煤了:

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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 舒马赫重卡 于 2010-10-2 11:30 编辑

煤厂的厂棚太矮了,得看着来卸叻:
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发表于 2010-10-2 11:29 | 显示全部楼层
没了?
再来点啊

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 楼主| 发表于 2010-10-2 11:32 | 显示全部楼层
要碰到棚顶了,往前开吧:
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