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发表于 2017-4-5 12:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
北京旗铃液压助力离合也是后半段特别硬怎么办?

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发表于 2017-4-5 12:32 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 落魄8806 于2017-4-5 12:29 发表在 40楼
北京旗铃液压助力离合也是后半段特别硬怎么办?
换分泵

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发表于 2017-4-5 13:12 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在修车的都是操*手,二把刀。有毛病就是换,换了不行接着换,有几个认真找毛病的

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发表于 2017-4-5 13:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 德龙78 于2017-4-5 13:12 发表在 42楼
现在修车的都是操*手,二把刀。有毛病就是换,换了不行接着换,有几个认真找毛病的
说的太对了,现在直接叫换理工,没有几个真的修理工

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发表于 2017-4-5 14:27 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 BTFD 于2017-4-5 12:13 发表在 39楼
我的奥铃CTX4JB1机头,2015年的车,离合器忽高忽低,非常难受,有时平路起步非常低,容易熄火,坡道起步又 ...
看看分离拨叉的回位弹簧

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发表于 2017-4-5 14:34 | 显示全部楼层
哈哈 原来如此

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发表于 2017-4-5 15:09 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 忽悠上帝 于2017-4-5 14:27 发表在 44楼
看看分离拨叉的回位弹簧
年前刚换的压盘和片,以前是拨叉轴跟飞轮壳当中容易锈死,当时检查拨叉没事儿,

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发表于 2017-4-5 15:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
原帖由 BTFD 于2017-4-5 15:09 发表在 45楼
年前刚换的压盘和片,以前是拨叉轴跟飞轮壳当中容易锈死,当时检查拨叉没事儿,
拨叉上不是有根回位弹簧的吗?看看够不够紧,如果原厂没有弹簧的话叫修车的想办法挂一根

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发表于 2017-4-5 16:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
修理工太垃圾

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发表于 2017-4-5 18:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
现在多数都是换件工!修理工很少了~

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