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12# 12#
发表于 2013-12-27 15:49 | 显示全部楼层
这车不怎么样 后期就会知道 这车刚出来我们这就有卖 配置和你这一样 几年了 也没卖出去几辆 买霸龙单桥的多 比这车结实

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16# 16#
发表于 2013-12-27 16:59 | 显示全部楼层
【原帖由as00long于2013-12-27 16:40发表在15楼】要说自卸车的话,霸龙还是得靠边站
我们这的单桥霸龙车 和外面的可不一样 定制的 260的机头 10档120的箱子 320 8+8的梁 方盛奔驰加强桥 22的主钢板20的副钢 4米88的轮距 这配置外面基本没有

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17# 17#
发表于 2013-12-27 17:03 | 显示全部楼层
【原帖由as00long于2013-12-27 16:40发表在15楼】要说自卸车的话,霸龙还是得靠边站
改天弄几张图你看看 车箱都是5米7长2米45宽 高就不一置了 拉矸石 如果边板全部装上去 车车货50T往上 不骗你 真的 我们这好多

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33# 33#
发表于 2013-12-31 16:33 | 显示全部楼层
【原帖由fengzhizi110hao于2013-12-31 15:48发表在25楼】260马力都是重卡啦,价格肯定高很多
按揭下来30万上下。单桥最高配了 天景我们这按揭全部下来要31了 比霸龙贵几千 自己全款买差不多27

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34# 34#
发表于 2013-12-31 16:39 | 显示全部楼层
【原帖由fengzhizi110hao于2013-12-31 15:49发表在26楼】你这不是后八轮的吧
单桥 我家的是湖北的组装单桥 也是260的 fst119a 汉德13t轮减桥 5米4的车箱。霸龙也有260的单桥10档9档箱都有配 桥是斯太尔 轮距4米8 车箱5米5到5米7 宽2米4到2米45 我qq空间里有照片

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45# 45#
发表于 2014-1-3 15:07 | 显示全部楼层
【原帖由fengzhizi110hao于2014-1-3 14:28发表在43楼】哈哈,还是用的重汽桥啊,不过现在组装车都禁止装啦,打假打的十堰倒闭了很多
又不是重气斯太尔的桥。国内斯太尔桥多的是啊 柳气自己的桥 斯太尔的技术  和重气斯太尔没点关系的 后来配的是方盛奔驰桥了

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46# 46#
发表于 2014-1-3 15:27 | 显示全部楼层
【原帖由fengzhizi110hao于2014-1-3 14:28发表在43妤糩url=https://bbs.360che.com/redirect.php?goto=findpost&pid=9320611&ptid=545224][/url]】哈哈,还是用的重汽桥啊,不过现在组装车都禁止装啦,打假打的十堰倒闭了很多
我家的三年了 还很好 和正厂东风车稍微差点 大毛病没有 3大件都是正厂原装货 我们这一个县近几年从那里几个厂买了不低于800辆回来 从最早的190更换到260 全是单桥

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