联合 U340 国lV 自卸车实拍

行云流水933

【原帖由钢城卡车人于2013-12-27 13:07发表在191楼

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驾驶室前悬减振弹簧式的不是很好（跑平路没说的，很平稳），LZ如果你是很好的销售员，希望你有空时一定跟车坐坐，特别是在工地上。见意矿山，工地用车最好选用前铰链式驾驶室支座。驾驶室后减振用弹簧式或气囊式减振。

铰链式驾驶室支座是哪种？什么车是这样的？

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【原帖由尼桑工程车。于2013-12-28 00:28发表在221楼

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就普通的，12JS160T，带挡，陕西法士特的好象都带，无论12速还是10速，重汽自主的不带，解放的伊顿也要带挡，不是很麻烦，但是安全，卸车不能快

兄弟，作为老乡劝你一句，话别说太过了。12档箱不是神，同样发动机同样后桥同样速比，你12档不一定比10档起步厉害。再者，升大箱时挂不挂档和变速箱无关，而是取决于取力器的取力方式。需要挂档的至少安全性大些，都是有利有弊的。还有，j6也不是神，虽然我很喜欢6dl2那款350的机器，但我还是要说，它的排气制动就是个渣。排量小是硬伤，大家都知道。还有很多地方可以反驳你的观点，这里就不讲了。因为老乡才劝你别太骄傲了，若非老乡，我绝对一笑而过，论坛里卧虎藏龙，虚心些为好。

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【原帖由钢城卡车人于2014-1-25 19:16发表在276楼

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“同样发动机同样后桥同样速比，你12档不一定比10档起步厉害。”你又要好好看看资料了，我就告诉你12档只要不是超速箱，肯定比10档好

都是直接档箱，你查下12档的头档速比，再看下10JSD140K的头档速比再说吧