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发表于 2013-12-25 00:38 | 显示全部楼层
专属论坛:皮卡  自卸车  新车作业 
本帖最后由 三超1哥 于 2013-12-25 03:42 编辑

潜水一年,终于有机会发帖了。这是两年前的我初中毕业,也是子承父业。我爸开车二十多年,现在以退休。
在这只谈车,不谈政治。。。不喜勿喷。愤青勿进现在介绍我的工作 31.jpeg 在家买水泥
在我的印象三菱帕杰罗这款越野车,属于领导座的车子。好像跟我们这平民百姓没有半毛钱关系。
第一次接触越野车是2010年【当时没留下图片】。记得当时买的是一辆二手的国产杂牌越野车,6年的车,地盘都生锈了穿孔,垃圾的很。开了不到半年卖了。 22.jpeg 黑车,当时是一个朋友转手的,此车已有十几二十年,三大件原封不动。该有的功能都能正常使用。买回来改好一万一二。我用了一年多还能买一万五千五。还赚了。
那是还是汽油机。那油耗真心伤不起啊!一百块钱跑了五十公里没了。只能换柴油机了,五十铃4jb1 30.jpeg 动力没得说,带个挂,拉三吨水泥,还可以跑五六十码。
这是今天的主角,此车造价一万二,4jb1发动机,手动五档。发动机里面的全是新换上的,连油泵的泵心都是新的。油耗,第一辆空车五毛一公里。现在这辆还不确定。油箱太大了,能装900块钱的油。没敢加满。
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这是他所拥有的功能 15.jpeg
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发表于 2013-12-25 00:57 | 显示全部楼层
【原帖由三超1哥于2013-12-25 00:38发表在顶楼

潜水一年,终于有机会发帖了。这是两年前的我1910552初中毕业,也是子承父业。我爸开车二十多年,现在以退休。
在这只谈车,不谈政治。。。不喜勿喷。愤青勿进现在介绍我的工作1910595在家买水泥
在我的印象三菱帕杰罗这款越野车,属于领导座的车子。好像跟我们这平民百姓没有半毛钱关系。
第一次接触越野车是2010年【当 ...

这是第一辆车,那时走过的泥巴路
19.jpeg 这是路不平掉头是左后轮离地,所以右后轮钢板有点吃不消所至
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我姨夫开去做他的农活
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因为它是四驱可以直接开到地里去装甘蔗 24.jpeg
装的不多,只有一吨半这样子
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这是拖钩
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发表于 2013-12-25 00:58 | 显示全部楼层
【原帖由ws0652于2013-12-25 00:45发表在2楼

还有图吗?  


有,明天再上现在工作的图

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发表于 2013-12-25 01:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 三超1哥 于 2013-12-25 23:05 编辑
【原帖由三超1哥于2013-12-25 00:57发表在4楼】这是第一辆车,那时走过的泥巴路1910603这是路不平掉头是左后轮离地,所以右后轮钢板有点吃不消所至19106041910605我姨夫开去做他的农活1910610因为它是四驱可以直接开到地里去装甘蔗1910611装的不多,只有一吨半这样子1910612这是拖钩1910613
这是皮带带动升举车厢的齿轮泵还没接油管
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发表于 2013-12-25 01:03 | 显示全部楼层
【原帖由三超1哥于2013-12-25 01:01发表在6楼


这是皮带带动升举车厢的齿轮泵
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因为电瓶的地方装液压油罐,所以电瓶只能装在副驾驶叫下了
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发表于 2013-12-25 01:04 | 显示全部楼层
【原帖由桂F91于2013-12-25 00:41发表在1楼

顶起来


顶得不够高

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发表于 2013-12-25 01:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 三超1哥 于 2013-12-25 01:26 编辑
【原帖由三超1哥于2013-12-25 01:03发表在7楼


因为电瓶的地方装液压油罐,所以电瓶只能装在副驾驶叫下了
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已经49万公里了
4.jpeg 内饰
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前驱的。。。扭上可以带动前驱
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刚割开时,因为师父觉得用铁皮太难做了,只有用木板来快一点
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发表于 2013-12-25 01:58 | 显示全部楼层
【原帖由三超1哥于2013-12-25 01:24发表在10楼


已经49万公里了
1910635内饰
1910636
前驱的。。。扭上可以带动前驱
1910640
刚割开时,因为师父觉得用铁皮太难做了,只有用木板来快一点
1910645

霸气的前脸少了点什么?????猜猜看
4.jpg
此车采用的是铝合金加厚钢圈,大单胎。很符合现在的g情吧!

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没换钢板时1.4吨都平了。再多了就吃不消了
1.jpg

帅气的侧面,还带着小倒流罩。有木有
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发表于 2013-12-25 02:24 | 显示全部楼层
【原帖由三超1哥于2013-12-25 01:58发表在12楼


霸气的前脸少了点什么?????猜猜看
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此车采用的是铝合金加厚钢圈,大单胎。很符合现在的g情吧!

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没换钢板时1.4吨都平了。再多了就吃不消了
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帅气的侧面,还带着小倒流罩。有木有
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上次有一友卡问我变速箱与发动机是怎么连接固定起来的。下面这张图就是发动机的连接板还有压盆,看见连接板了吗?左右两边都有加焊上去并钻孔,就是连接变速箱的螺丝孔。
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发表于 2013-12-25 02:50 | 显示全部楼层
【原帖由三超1哥于2013-12-25 02:24发表在15楼



上次有一友卡问我变速箱与发动机是怎么连接固定起来的。下面这张图就是发动机的连接板还有压盆,看见连接板了吗?左右两边都有加焊上去并钻孔,就是连接变速箱的螺丝孔。
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曾经的辉煌已不复存在,这些都是曾经我我家挣过钱车
看见它它我就火了,跟我叔合伙买那年就很顺。到我手上,挣的刚够修车。车头果断卖了废铁
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这是我家的第一辆拖头,那时候刚取消养路费
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第二辆经典的斯太尔420匹马力净重80吨,没离合照样起步。牛b死了,淮柴只能说小毛病太多了

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第一趟车,因一时大意。把货掉了,赔了三万多。不过后来是挺挣气的。玉柴240发动机,在我手上居然用了三年不用修
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这是03年柳汽乘龙产的前四后八,原装11米6车厢。驾驶楼换新了
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这车是单桥车改的,我们买的时候就是这个样子了。
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