16吨车新选手：沃尔沃FL 290

不爱拍车的飞机

今年七八月之后来往大陆和香港的16吨车中出现了一批沃尔沃FL系列的车型，在这之前我是没有见到过的，看车辆的上牌时间也基本都是在7、8、9月。图片拍摄有一段时间了，前几天看到“川航VOLVO”发了个沃尔沃FE的帖子（少见的沃尔沃FE）让我想起了这些图片，今天发出来分享一下。


前面说是看到沃尔沃FE想起了这辆车的图片，原因就是FE和FL是同一款驾驶室，同样使用这款驾驶室的车型还有雷诺的Midlum（米德伦）和达夫的LF系列，柳汽的乘龙609车型也是这款驾驶室

看侧面是不是和609相似。此车用的是Comfort Cab，带卧铺的驾驶室，川航发的FE是Day Cab单排驾驶室

集成的大灯组，后面的上车踏板一级一级往内缩，驾驶室宽度只有2100mm，底盘却是2500mm宽，翼子板大部分突出是必然的

驾驶室矮小的好处就是擦玻璃方便了



车子干不干净还是要看车主勤不勤劳，这个只是辅助作用

这款驾驶室的特点就是照地镜中置，车主后加装了一个圆镜，基本无死角覆盖

不爱拍车的飞机

两级踏板，而且非常低矮，上下车轻松同样是这款驾驶室，609却那么高，论底盘的重要性

驾驶室窄，货箱不窄，后视镜都快成外摆镜了看到这个后视镜就让我想起来沃尔沃前段时间很火的那个奔牛节视频，最后一幕开FL进门洞的时候驾驶室拿手把镜子掰回来



附上视频：http://player.youku.com/player.php/sid/XNjIwMjk1ODgw/v.swf


沃尔沃LOGO，缺少斯堪尼亚那种标志性的涂装，最近新浪微博上沃尔沃卡车官博正在搞#沃尔沃卡车涂装设计大赛#，有兴趣的可以去参加

沃尔沃D7发动机，290马力，欧5排放标准，6缸机排量7.2L，最大扭矩1070N.m（1200~1700r/min）搭配的是沃尔沃

I-SYNC WITH OVERDRIVE  6档自动变速器

加长的侧转向灯

轮胎不小，295/80R22.5，但是整车的底盘高度却非常的低，全车盘式制动器。

载货车专用的导流罩，降低风阻，节省燃油

不爱拍车的飞机

前轴两片抛物线钢板弹簧，前后轴都带横向稳定杆。白色的干燥罐在进口车上很常见，驾驶室四点螺旋弹簧减震，左右双油箱设计，储气筒布置在大梁内侧，给大梁外侧留出了不少的空间

不爱拍车的飞机

后轮采用和前轮一样的轮胎规格，驱动轮专用的花纹。少片簧钢板悬挂，液压减震筒，可以选装空气悬挂只要你肯出钱。配有横向稳定杆和EBS系统，在沃尔沃上面EBS好像已经普及。

不爱拍车的飞机

液压尾板已经成了标配，尾灯的造型和DAF LF是一样的。
备胎不敢带太新的

右侧只布置了一个工具箱和油箱

不爱拍车的飞机

黄色箭头指的是变速箱的换挡杆，具体操作看视频介绍
http://player.youku.com/player.php/sid/XNjQ4MDAyMTIw/v.swf

最后一张官方图片内饰，仅供参考

结束..............................................

一路顺风W12

楼上的 你刷的太多了。。。。

潇潇落叶挌

【原帖由卡车yi生于2013-12-14 11:50发表在顶楼

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今年七八月之后来往大陆和香港的16吨车中出现了一批沃尔沃FL系列的车型，在这之前我是没有见到过的，看车辆的上牌时间也基本都是在7、8、9月。图片拍摄有一段时间了，前几天看到“川航VOLVO”发了个沃尔沃FE的帖子（少见的沃尔沃FE）让我想起了这些图片，今天发出来分享一下。1896290


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h好车看着就爽

程9989

两轴车，290马力，暴力啊。

北京大兴骑士

顶起。。。。。。。。。。。。。。。