一个悲催男人和一辆库存四年A7的坎坷里程

大潘

【原帖由LC15941662224于2013-12-05 17:20:14发表在9楼】
顶你了大潘
我是超限

有那么多的哥哥顶，我一定能起来，有你

流浪在都市

顶，，，，，，

长春、小金

我也到沙发了

FreeTruck

【原帖由大潘于2013-12-5 17:18发表在8楼

】
难道你比我还无敌吗？哈哈哈哈哈1884042

大潘，顶你！！

凯华

几乎一字不漏 全看完 。。。。。。确实挺不容易的 。

欧曼345C

【原帖由大潘于2013-12-05 17:05:25发表在顶楼】
         六万公里，我今天给大家交上作业。
         继上次的AMT变性手术以后，我一直忙于跑车学习之中，今天，我的嗨客帝国迎来了六万公里的行程考核，希望得到大家的好评。
         首先，自我介绍一下，我叫大潘，来自美丽的山东省临沂市郯城县，1984年4月的一天，我出生在了一个贫困的农民家庭，生活非常艰辛，我的父母很有信心的把我抚养成人，希望我能成为一名对家庭和社会有责任心的男人，可我没能达到他们的理想，学业无成，9年的义务教育把我迷迷糊糊的送入社会，99年的夏天，我初中毕业了，我终于离开校园踏上了社会，我怀揣着梦想去打造一片属于我的蓝天，可命运如此，很多可以轻松渡人生的道路我都没走，却偏偏爱上了卡车这个行业，在龙蛇混杂的货运物流行业中，我想脱颖而出(忘了跟大家说一声，我选择开车是受我父亲的影响，小时候看他开着拖拉机在田地里忙的不亦乐乎，看他那轻松驾驶的愉悦感，让我倍感羡慕，朦胧中心里有股想去征服这台铁牛，故事就从这里开始了)，我实现了第一个梦想，做了一名年轻优秀的拖拉机手，转眼两年多的光景过去了，我很出色的成为了一名汽车驾驶人，年龄的变化让我野心大增，给别人打了一年多的工，感觉这不是我想要的，一样的付出，换来的回报却寥寥无几，到了03年的秋天，我沉睡的心再也按耐不住，我去了驾校报名，进行了正规的驾驶员培训和考核，(注，99年–03年之间只有大型拖拉机证，一直处于套证作业，嘻嘻)经过56天的努力学习，于03年的8月19号，我终于成为了中华人民共和国机动车驾驶员中的一员，老B证，(光荣吧，我骄傲)，拿了驾驶证我就开始了新的征途，听人说开冷藏车舒服干净，给的工资还多，我选择了本村的一辆新车，解放牌前四后八，后面驮个12.5米的整柜，240马力的锡柴一汽的六挡变速箱，还带个半挡，那家伙，开起来才叫个威风，转眼半年又过去了，心里又有想法了，这样下去也不是长久之计啊，买车，自己干，过把老板瘾，贷款，借钱，求爷爷告奶奶，我的梦想实现了，北汽福田，欧曼重卡，上柴260马力，代号雄狮，驻马店华俊集装箱专用挂车，12.5米冷藏(四桥车)诞生了，从此，我成为了卡车行业中的新人。
         也许是年轻，也许是没有养车的经验，也许是没有管理一台车的经验，上路就知道一个快，整天就像一只没头的苍蝇一般，到处乱飞，这车被我玩的一塌糊涂，十万公里的时候从下排气口喷机油，也不知道什么原因，增压器换了N个，发电机，起动机，空压机，大泵，高压供油管，都一一坏掉换新，心里像生了一万只老鼠，心痛，郁闷，怎么会这样呢？一个二十出头的我，怎能承受住这样的打击，欠下的月供一个月加一个月，车坏在半路，货物不能及时到达，修好车再把货物送到，货主就说耽误了时间，误了行情，赔钱了，那只有从你的运费里出，(大家都知道冷藏拉的都是快运，绿通，时间观念很重要)遇到好点的货主还能给我个千了八百的，，遇到脾气不好的一分都不给甚至还得再给他赔钱，不然车扣下就别想走了。三年的老板生涯就这样过来了，换来的是悲痛欲绝，欠下的是巨额的高利贷和贷款，就想怎样能扭转这个局面，不能就这样的倒闭了，我不认输。一不做二不休，卖车，换车。简单的把欧曼卖了，雄狮就这样被人牵走了，朋友劝我，别玩车了，干点别的吧，可我就是咽不下，换六桥，大马力车。
        不听劝的我，不服输的我，在万般的选择中选择了一款新车，天龙，多么响亮的名字啊，配375马力康明斯发动机，大同十二挡电控气变速箱，4.11速比的后桥，带ABS，挂车选择了扬州通华小额颈13.7米骨架，带ABS。那车一上路，就好比射出去的箭，乖乖，简直无敌了，进口车又怎样？高兴照样跟你来上几个回合。
        手续很快就办好了，07年6月，新的战役又打响了，有了上次的失败我学会了保养，天龙，经过我百般呵护，默默的履行着使命，前景一片光芒，可是由于前期的欧曼欠下的巨额债务，让我和天龙有点吃不消了，催债的天天上门，有点钱就被人要去了，高额利息让我透不过气，可在这个节骨眼上，天龙和我开了一个天大的玩笑，在云南通海装完菜，刚上高速没几十公里，变速箱上的电磁阀坏了，上不了挡了，我的心啊，碎了一地，在第二天终于见到了服务站的人员，得到了救助，顺利的过了第一关，可好景总是不长，变速箱里像进了老鼠劈了咔嚓作响，幸好没扔在路上，终于坚持到了广州服务站，到了服务站，我的心都凉了，横七竖八的放着都是吊下来的变速箱，服务站人员说，看见了吗，都是这病，换几个齿轮就好了，价钱也不多，三两千就搞定，第二天的下午排到我了，工作人员轻车熟路的把变速箱修好了，我又恢复了正常的运行，可刚到长沙，声音再次出现，给长沙服务站打电话，人家说这里没有配件，不一定要等几天，我脑子彻底炸了，一顿痛骂啊，继续开，走到哪里算哪里吧，到了北京卸了货，服务站也说没有配件，一想还是回临沂吧，临沂会有，可到了天津，完了，不走道了，服务站来了拖车，拖去服务站，第二天领导告诉我，别修了，修一次要好几千，不一定哪天又坏了，建议你换个新的吧，我们给你优惠，最后妥协八千块，旧箱给服务站，一个星期过去了，崭新的变速箱来了，师傅们很快的把新箱子给我换好了，车缓缓的开出了服务站，心里有喜有悲，怎么就这么不撑折腾呢。
          高利贷，修车，货主扣钱，生活让我无法继续。
          在09年的冬天，我在家忙别的事，没有跟着车跑，噩梦降临了，我的爸爸被逼无奈下做了傻事，他偷偷的办了一套假手续，从广西拉了一车菜给卖了，只为了这几万块钱，他走上了犯罪的道路，虽说用的假手续，警察很快的找到了我们这里，我就这样眼睁睁的看着他被警察带走，我却束手无策，命运，因为车弄的生死离别，甚至让人家破人亡，我为了保我的老爸，卖了车，卖了房子，该赔的损失我全赔了，可法律无情，警察还是把他送进了监狱，不，应该是我把他送进了监狱，老爸回头对我说了一句话，“好好做人，把家给我撑住，你是男子汉” 。
       我的天啊，怎么还把老爸给搭进去了啊，我这叫什么啊，哭，对我来说已经没有任何意义，我只有挺起胸膛，撑起我爸交给我的“家” ，可我除了开车，我还能做什么呢？痛苦不堪的我，只有一个选择，哪里摔倒打哪爬起来，车，一个让我欢喜让我忧的铁牛，难道我就命里注定跟车死磕到底吗？
          在万般无奈的情况下，我只有一条路可走，继续买车，继续开，我就不信这个邪了，什么时候把我的小命也搭进去我什么时候停止。
           终于，在亲戚朋友的帮助下，我买了一台04年中国第一汽车制造厂生产的解放牌8*4高栏，原车漆，就连前挡风都是原车的，原车的车厢，车主08年换了台新发动机，锡柴230马力，也不知道什么速比的后桥，让我一眼相中了这位老爷子，买回来车查灯光，换刹车锅，刹车片，查气路，把反光镜也改成老款天龙的后视镜，久违的单车，我又好像回到了原始社会，没有华丽的内饰，没有光滑的外表，我开着车上路了，随着鞭炮声我看见亲人们对我那种渴望、期待、喜悦的眼神，我终于哭了，难道我的人生就此定格了吗？我是那样的不信命运！
         小车虽破，但在我细心的照料下，它似乎明白了我的心思，一路驰骋，来回奔波于临沂至武汉的路上，生活就此也有了一些起色，多了些转机，好像我的人生刚找到了出发点，虽然赚钱不多，可是天天能看到利润。
          可就在人生刚有起色的时候，老天和我又开始了新的一轮较量，我从武汉装了一车服装去临沂，可到苍山和临沂交界的206国道上行驶的时候，发电机突然不发电了，因为也快要天亮了，我也没太在乎，心想，就这三四十公里了，就是摸黑我也找到地方了，大灯灭了，边上安装的小太阳灯也灭了，从后视镜看后面，一片漆黑，在我全神贯注的目视前方的一二十分钟的时间，不幸的事情发生了，从后面来车车灯的余光中隐约看见，我车尾的右侧有一个车影在和我同行，第一反应，坏了，偷货的，急刹车，靠边停车，调头追，人家已经消失在漆黑的夜里，下车看看后面，两个门的货已经没有了，我报警了，再也找不到哭的地方了，不足三十岁的我，心灵再次受到了沉重的撞击，心里彻底崩溃，心想，这次真的要完蛋了，再也没有翻身的余地了，我的心痛无法用语言表达了，来到卸货的地方，清点了数字，合计损失99860元，当时心里只剩默念了，神啊，你能再残忍一点吧？为何不一个响雷劈下来把我劈死算了呢，省的我这个样的活受罪，真想草草的了结了自己，可回到家看到妈妈和女儿，真的舍不得，心里的血在滴着、流着，抱起女儿我哭了，生活还得继续，是男人，你就得顶住。
         经过了一番协商，最后先赔人家两万，放车干活，以后的日子里就这样，一趟活回来扣两千，三千，不够周转的时候就不扣，时间就这样的一天天过去，三千，五千，一万，三万，五万，十万，欠人的终于还清了，就这样我过了一个人生中最痛苦的一个新年，人家都在喜庆中放着烟花爆竹，热闹着，嘻笑着，我却躲在角落里见不得一丝光亮，抽着闷烟，心里的滋味有谁又能知道？
          过了年又开始了我的跑车生活中，哎！毕竟是04年的老车了，再怎么保养也避免不了他想休班，今天扒后桥，明天就吊变速箱，后天就校传动轴，虽然维修的费用不是很高，可耽误了时间失去的就是利润了，一趟正常的跑车，是多么的难求啊。记得那老爷车的最后一趟活，是从武汉装的服装回临沂的路上，经过河南信阳罗山县的路段，驾驶员来自车我睡觉，突然驾驶员喊我，说车不走了，我试了两下，挡可以正常的挂，可就是不走，我拿着手电下去看看，传动轴是好的，后桥也没有一点异响声音，变速箱也没有声音，可隐约中能闻到一点离合器片烧焦的味，最后断定就是离合出的问题，这黑灯瞎火的前不着村后不着店的咋整，为了赶时间，没办法了，自己整，我和驾驶员换了工作服，安了工作灯，就这样开始了，很快，变速箱就被我俩用自制的吊架把变速箱搞掉了，一看离合器片，成了两个圆圈，拿上破旧的离合器片，让驾驶员看好车，我拦下一辆货车，帮忙把我带到有卖配件的地方，买来离合器片，我俩各自忙碌着，真是功夫不负有心人啊，胜利的喜悦心情还是有的，凌晨四点，我点上烟，打车，打气，试车，啊，我们成功了。他看着我，我看着他，我们笑了。这趟艰辛的运输总算完成了，卸了货老板说了一句话让我很难受，说你们弄这破车开着有意思吗？耽误了你们赚钱还耽误了我们的货，赶紧换车吧，就这样的破车我们真的不想再用了。就是他这几句简单的话语，敲击了我内心最深的伤处，一直好胜的我，竟然有人说我的是破车，心中的怒火开始升温，一气之下我把车开回了家，卖，必须卖，朋友的多方打听，这破车已经卖不了几个钱了，但必须卖，已经无法再将就了，经过了半个月的努力，终于找到了买家，以六万的天价把那一堆破铁给卖了，心里无比的高兴啊。
           破车虽然卖了，可选车又成了难题，又该选择什么车呢？脑海里隐约闪现了一个曾经差点让我破产的名字，“欧曼”，欧曼对我来说是一个让我永远不能忘掉的记忆，那三年的坎坷，依然历历在目，心里有了一个大胆的想法，是欧曼让我失去了甚多，我想用欧曼这个神奇的神车把我失去的再给我争取回来，就在这样的思想斗争过后，我选择了欧曼6系ETX、双导潍柴340马力，4.111速比后桥，龙口大泵，定好了车头，我就四处打听二手挂车，看了一个又一个的都不理想，最后一个河北的事故车吸引了我的眼球，因为便宜，最后和车主把价格定在两万元拿下，还带了12条不同磨损的轮胎，以后的半个月里我早起晚归的在修理厂的车间里跑前跑后，在工人师傅的精心打造下，我的13米，1.8米高低板高栏终于完成了，看着翻新的挂车，我笑了，最后合计费用8000元，所有人都说，这挂车才两万八还带12条轮胎，真心的便宜啊，买了合格证发票，车头也来了，喜悦的心情再次袭击了我的大脑，终于又有新车了！
         心里的东山再起梦实现了，开着新车上路我激动的再次流下了感恩的眼泪，老天啊，您可不要再折磨我了，我现在真的是筋疲力尽了，真的不撑折腾了，求您给我好运吧！
        我细心的经营着，保养着，磨合着我的欧曼，真的是功夫不负有心人，老天让我风调雨顺的进行着，继续着我的卡车生涯，风景，依然在路上，能多赚点钱养家，是千千万个卡车人的梦想啊，我们都在努力着。
         不知不觉半年过去了，我们所跑的路线依然红红火火，货站的老板也是喜上眉梢，因为他现在用的是新车。偶尔的一次和老板吃饭时听他闲谈，意思是货量多了，车好像有点不够用了，我无意中回答了一句，这个好办，不够用咱再买啊，老板笑着说可以啊！！！
         选车对我来说真的很头疼，因为失败太多，伤不起啊。再上一台车的欲望来临了，我在到处的打听，上网去查啊，贵的买不起，便宜的又怕伤，最后，经过一个多星期的思想斗争，我把这次的选车定格在了我许久以来都感觉是个梦想却又不敢碰触的车型，“AMT”对！智能手自一体，听起来多么让人舒服啊，手机是智能的，功能很多，车也是智能的，就想，一定是的高端的东西，很早就接触过一哥们的AMT，一直喜欢，这次心想，是该实现我最大梦想的时候了，但由于AMT车型毕竟很少，而且价格是那么的昂贵，心里多多少少有些担心，很多人都说自动挡费油，而且容易坏一旦坏了修都是问题，还有就是最要命的售后服务跟不上，而且配件很难买，对于一个有逆反心理的我，这样的话对我来说是不会让我改变梦想的，经过多方打听，很多热心的朋友哥们的帮助，我来到了石家庄，看到了一台库存四年的中国重汽豪沃A7，看到这车的第一眼，好像是上天特意安排，太阳的直射下，阳光照在了车灯里面又反了回来，一道完美的光线反射到了我的眼球，好似是这车跟我打了一个非常亲密而且没有语言的用心沟通的招呼，我被她庞大的身躯和优美的外观所深深的吸引了，虽然经过了四年的风吹日晒，可在这样的阳光下她依然在闪动着耀眼的光芒，我被她打动了，车身上的中国重汽，智能手自一体，带走WABCO的小标贴依然散发着个性，威猛，强悍，是那样的独特，真是让我一见钟情啊。
         听了经销商的讲述，我体会了这车的坎坷，09年5月份的一天，一个湖南的经销商来到中国重汽集团，现款买断了这台340马力D10发动机，AMT智能手自一体，3.73速比后桥带半轴车，回去以后客户说自动挡没法用，要是手动就好了，经销商为了卖车，把车开到服务站自费改成手动了，也许是当时技术不过关，改的不是那么完美，客户还是选择了离开，放了一年多后把车开到了陕西榆林，卖了一年多还是没人愿意娶回家，最后没办法，经销商托朋友把车辗转又开到了石家庄，这又放到了现在，多么不容易的车啊，命运如此啊！经过了石家庄哥们的极力杀价，最后以19.8万元的价格成交，就这样，这台俊媳妇终于找到了婆家，我试车后办理了交接手续，签了购车合同，经销商给办理换新合格证，保证能上牌而且还和新车一样享受三包政策，办理完毕后我把车直接开到了济南粮运服务站，经过WABCO济南公司的姜老师的帮助和维修师傅的精心努力下，中国的第一台自动改手动，手动又恢复自动的变性手术就这样的完成了，试车成功后我回家洗车，打蜡、换机油、换齿轮油、换变速箱油、换传动液压油、换防冻液、检查所有气路管路、各个电源插头，心里美美的忙碌着，很快，所有手续都成功办理完毕，我的A7AMT登陆了。
         就这样我成为了中国重汽AMT用户中的一名新成员，朋友的介绍下我加入了姜老师带领的AMT兄弟会的群组大家庭，在这里我刻苦学习，学会了团结，学会了互相帮助，就连一颗看似不起眼的螺栓，都会有人提醒我去检查，我深深的感受到了大家庭带给我的温暖，大家都抱着一颗乐于助人的美好心德，让我的A7在路上一路驰骋。
          开始的时候也许是我的操作不当，很快，我学会了适应，我以国道为主，总感觉动力有些力不从心，动力跟不上，油耗自然就高了，拉标载油耗在37--40之间，偶尔多拉到超重的时候就40还要多了，好想把油耗的距离跟大家伙拉近一些啊，经过姜老师的帮助下他多方寻求，终于给我找了个D12    380高原版的电脑，让我装上试试，试提速，试加档速度，试油耗，等等等等。新的电脑版我终于适应了，自动模式下换挡比以前快了，发动机转速减少了50-150转，转速下来了，感觉油耗有好转了，最后经过我反复的实验，D12   380的电脑版在我的A7上得到了最大化的发挥利用，油耗在日渐下降，现在的油耗在35–39之间，对于跑国道的我感觉这个油耗还是满意滴，随着行驶里程的公里数增多动力也有所改善，我慢慢的小心翼翼的磨合着我的A7。
           现在到了六万公里了，感觉磨合期也应该结束了，我跑武汉专线，途中最大的坡就是安徽和湖北交界的大别山，拉着标载的A7上这样的坡还是轻松加愉快的。在这六万公里的行程里，我耐着性子慢慢开，一点一点的学习，小心的保养着，空滤每两千公里拿下来吹一次，每四千公里我必须更换新空滤，我一直用黑壳机油，感觉这油还不错，没有明显的耗油情况，油压也很稳，变速箱齿轮油我选择了美孚黑霸王，GL–5   80/90，每38000公里换一次，后桥用同样型号的齿轮油，姜老师教导我们，对车就应该对女人一样，不管谁的女人，都要用心对待，我深深的记住了他的话，用心养车，努力赚钱，好好养家。
           这台A7毕竟库存了四年，难免平时会出现一些小情况，但是经过大家的帮助参考和服务站的贴心服务，小毛病在一点点的排除，服务站让我感受到了亲人这两个字的温暖，他们面带微笑，亲切的问候，让我的行车生涯不会感觉到无助。这六万公里中，我进了三家服务站，一次是首保在临沂。第二次是传动轴靠近变速箱这一端的万向节轴承坏了，也可能是我平时打黄油没注意，我去了武汉服务站。第三次是在徐州，左侧车门的玻璃升降器坏了，去了服务站换了新的。别的毛病我还没遇到。
           最近我还去临沂小徐那里改了变速箱恒压气路系统，让我的换挡感觉更轻松，之前有些撞击金属声，还有有时会出现增单数挡会出现发动机空转的现象也没有了，哎，钱啊，真是没有白花的。
         下面，是我带给大家真实用车感受，说说我亲身体会的中国重汽、豪沃A7。
         首先说第一个优点，这车的舒适性，先看这个接近十吨的庞然大物，这么重的车身和它优越的底盘即使你想颠都是颠不起来的，再加上四气囊的四点悬浮驾驶室，而且还配备了双扶手的气囊航空座椅，特别是在路面极差的道路上，这种道路超车，你会看到被超的驾驶员一脸狰狞愤恨的眼神，没事你就偷着乐吧！
         第二，我懂的不是很多的，还在学习中的AMT，智能手自一体，由WABCO公司提供的智能手自一体系统，这里有专业的研发团队，不断的学习，不断的更新，不断的测试，不断的给用户无限的帮助，真正的做到了心与心的沟通，专家与用户对接，用户在不断的给专家反馈信息，我们才能用到更放心的车，让我们在轻松的学习中轻松赚钱。AMT智能手自一体，它大大的提高了驾驶人的集中精力性，普通手动挡在你集中精力眼观六路的时候，必须还要想着加减挡，你真的做到聚精会神了吗？而且还彻底的改变了一些驾驶员懒换挡的臭毛病。只因它是智能手自一体，在路上，任何路况行驶，你都能真正的做到聚精会神的眼观六路。只因它智能，大大的减少了对离合器片的摩损，大大的提高延长了发动机的使用寿命。只因它智能，对驾驶员技术要求的距离也大大缩短了一截(对一些驾驶员换挡难，换挡打齿轮来说)。只因它智能，你在路上可以轻松驾驭。只因它智能，让你轻松的做到人车合一的至高境界。
          第三，也是这车最出色的地方，刹车。整车配备WABCO刹车系统，并装有WABCO的四通道及六通道的ABS，本车采用前盘后毂的制动方式，我挂车也装有WABCO的挂车ABS，这样的刹车系统，让你在任何天气，任何路况，安全多一点，对于咱们卡车人来说，一辆车什么最重要？安全！有了好的刹车系统，才能更安全，为了您和他人的安全，请保持一定的安全距离，注意刹车，避免急刹！
         以前常有人会说，重汽车费油，坏了没人能修好，毛病怎样怎样的多，我用了六万公里感觉的怎么和他们说的不一样呢？在这里真希望天下的卡友要以事实说话，说你亲身经历的，不要和别人一起和稀泥，咱们能从中国或者说世界上千千万万的卡车人中来到这卡车之家的大家庭是多么的骄傲多么的自豪啊！虽然咱们不能给卡友带来多少帮助，还有甚至有千千万万个不上网的卡友，他们也需要网络带来的方便，我们可以相互转告，做到不误导，咱也别去刻意的说哪个车好，哪个车不好，总有一款适合你的车。
         有人说，买一双好鞋能带你走上好路。
         我却说，买一辆好车能带你走上致富路。
                 哈哈我选择悠驾！！
          没有做不好的车，只有咱用不好的车。买车有风险，选车需谨慎啊！
           最后祝天下卡友安全行车，幸福万家！

楼主好文彩！祝楼主早日奔小康！

aolongyi2008

顶一个，哥们儿是用心养车，车也不会亏待你的，希望你可以出入平安，天天挣钱。

湘里伢仔

精华！都看完了，你爹出来了吗？

靖华

【原帖由大潘于2013-12-05 17:05:25发表在顶楼】
         六万公里，我今天给大家交上作业。
         继上次的AMT变性手术以后，我一直忙于跑车学习之中，今天，我的嗨客帝国迎来了六万公里的行程考核，希望得到大家的好评。
         首先，自我介绍一下，我叫大潘，来自美丽的山东省临沂市郯城县，1984年4月的一天，我出生在了一个贫困的农民家庭，生活非常艰辛，我的父母很有信心的把我抚养成人，希望我能成为一名对家庭和社会有责任心的男人，可我没能达到他们的理想，学业无成，9年的义务教育把我迷迷糊糊的送入社会，99年的夏天，我初中毕业了，我终于离开校园踏上了社会，我怀揣着梦想去打造一片属于我的蓝天，可命运如此，很多可以轻松渡人生的道路我都没走，却偏偏爱上了卡车这个行业，在龙蛇混杂的货运物流行业中，我想脱颖而出(忘了跟大家说一声，我选择开车是受我父亲的影响，小时候看他开着拖拉机在田地里忙的不亦乐乎，看他那轻松驾驶的愉悦感，让我倍感羡慕，朦胧中心里有股想去征服这台铁牛，故事就从这里开始了)，我实现了第一个梦想，做了一名年轻优秀的拖拉机手，转眼两年多的光景过去了，我很出色的成为了一名汽车驾驶人，年龄的变化让我野心大增，给别人打了一年多的工，感觉这不是我想要的，一样的付出，换来的回报却寥寥无几，到了03年的秋天，我沉睡的心再也按耐不住，我去了驾校报名，进行了正规的驾驶员培训和考核，(注，99年–03年之间只有大型拖拉机证，一直处于套证作业，嘻嘻)经过56天的努力学习，于03年的8月19号，我终于成为了中华人民共和国机动车驾驶员中的一员，老B证，(光荣吧，我骄傲)，拿了驾驶证我就开始了新的征途，听人说开冷藏车舒服干净，给的工资还多，我选择了本村的一辆新车，解放牌前四后八，后面驮个12.5米的整柜，240马力的锡柴一汽的六挡变速箱，还带个半挡，那家伙，开起来才叫个威风，转眼半年又过去了，心里又有想法了，这样下去也不是长久之计啊，买车，自己干，过把老板瘾，贷款，借钱，求爷爷告奶奶，我的梦想实现了，北汽福田，欧曼重卡，上柴260马力，代号雄狮，驻马店华俊集装箱专用挂车，12.5米冷藏(四桥车)诞生了，从此，我成为了卡车行业中的新人。
         也许是年轻，也许是没有养车的经验，也许是没有管理一台车的经验，上路就知道一个快，整天就像一只没头的苍蝇一般，到处乱飞，这车被我玩的一塌糊涂，十万公里的时候从下排气口喷机油，也不知道什么原因，增压器换了N个，发电机，起动机，空压机，大泵，高压供油管，都一一坏掉换新，心里像生了一万只老鼠，心痛，郁闷，怎么会这样呢？一个二十出头的我，怎能承受住这样的打击，欠下的月供一个月加一个月，车坏在半路，货物不能及时到达，修好车再把货物送到，货主就说耽误了时间，误了行情，赔钱了，那只有从你的运费里出，(大家都知道冷藏拉的都是快运，绿通，时间观念很重要)遇到好点的货主还能给我个千了八百的，，遇到脾气不好的一分都不给甚至还得再给他赔钱，不然车扣下就别想走了。三年的老板生涯就这样过来了，换来的是悲痛欲绝，欠下的是巨额的高利贷和贷款，就想怎样能扭转这个局面，不能就这样的倒闭了，我不认输。一不做二不休，卖车，换车。简单的把欧曼卖了，雄狮就这样被人牵走了，朋友劝我，别玩车了，干点别的吧，可我就是咽不下，换六桥，大马力车。
        不听劝的我，不服输的我，在万般的选择中选择了一款新车，天龙，多么响亮的名字啊，配375马力康明斯发动机，大同十二挡电控气变速箱，4.11速比的后桥，带ABS，挂车选择了扬州通华小额颈13.7米骨架，带ABS。那车一上路，就好比射出去的箭，乖乖，简直无敌了，进口车又怎样？高兴照样跟你来上几个回合。
        手续很快就办好了，07年6月，新的战役又打响了，有了上次的失败我学会了保养，天龙，经过我百般呵护，默默的履行着使命，前景一片光芒，可是由于前期的欧曼欠下的巨额债务，让我和天龙有点吃不消了，催债的天天上门，有点钱就被人要去了，高额利息让我透不过气，可在这个节骨眼上，天龙和我开了一个天大的玩笑，在云南通海装完菜，刚上高速没几十公里，变速箱上的电磁阀坏了，上不了挡了，我的心啊，碎了一地，在第二天终于见到了服务站的人员，得到了救助，顺利的过了第一关，可好景总是不长，变速箱里像进了老鼠劈了咔嚓作响，幸好没扔在路上，终于坚持到了广州服务站，到了服务站，我的心都凉了，横七竖八的放着都是吊下来的变速箱，服务站人员说，看见了吗，都是这病，换几个齿轮就好了，价钱也不多，三两千就搞定，第二天的下午排到我了，工作人员轻车熟路的把变速箱修好了，我又恢复了正常的运行，可刚到长沙，声音再次出现，给长沙服务站打电话，人家说这里没有配件，不一定要等几天，我脑子彻底炸了，一顿痛骂啊，继续开，走到哪里算哪里吧，到了北京卸了货，服务站也说没有配件，一想还是回临沂吧，临沂会有，可到了天津，完了，不走道了，服务站来了拖车，拖去服务站，第二天领导告诉我，别修了，修一次要好几千，不一定哪天又坏了，建议你换个新的吧，我们给你优惠，最后妥协八千块，旧箱给服务站，一个星期过去了，崭新的变速箱来了，师傅们很快的把新箱子给我换好了，车缓缓的开出了服务站，心里有喜有悲，怎么就这么不撑折腾呢。
          高利贷，修车，货主扣钱，生活让我无法继续。
          在09年的冬天，我在家忙别的事，没有跟着车跑，噩梦降临了，我的爸爸被逼无奈下做了傻事，他偷偷的办了一套假手续，从广西拉了一车菜给卖了，只为了这几万块钱，他走上了犯罪的道路，虽说用的假手续，警察很快的找到了我们这里，我就这样眼睁睁的看着他被警察带走，我却束手无策，命运，因为车弄的生死离别，甚至让人家破人亡，我为了保我的老爸，卖了车，卖了房子，该赔的损失我全赔了，可法律无情，警察还是把他送进了监狱，不，应该是我把他送进了监狱，老爸回头对我说了一句话，“好好做人，把家给我撑住，你是男子汉” 。
       我的天啊，怎么还把老爸给搭进去了啊，我这叫什么啊，哭，对我来说已经没有任何意义，我只有挺起胸膛，撑起我爸交给我的“家” ，可我除了开车，我还能做什么呢？痛苦不堪的我，只有一个选择，哪里摔倒打哪爬起来，车，一个让我欢喜让我忧的铁牛，难道我就命里注定跟车死磕到底吗？
          在万般无奈的情况下，我只有一条路可走，继续买车，继续开，我就不信这个邪了，什么时候把我的小命也搭进去我什么时候停止。
           终于，在亲戚朋友的帮助下，我买了一台04年中国第一汽车制造厂生产的解放牌8*4高栏，原车漆，就连前挡风都是原车的，原车的车厢，车主08年换了台新发动机，锡柴230马力，也不知道什么速比的后桥，让我一眼相中了这位老爷子，买回来车查灯光，换刹车锅，刹车片，查气路，把反光镜也改成老款天龙的后视镜，久违的单车，我又好像回到了原始社会，没有华丽的内饰，没有光滑的外表，我开着车上路了，随着鞭炮声我看见亲人们对我那种渴望、期待、喜悦的眼神，我终于哭了，难道我的人生就此定格了吗？我是那样的不信命运！
         小车虽破，但在我细心的照料下，它似乎明白了我的心思，一路驰骋，来回奔波于临沂至武汉的路上，生活就此也有了一些起色，多了些转机，好像我的人生刚找到了出发点，虽然赚钱不多，可是天天能看到利润。
          可就在人生刚有起色的时候，老天和我又开始了新的一轮较量，我从武汉装了一车服装去临沂，可到苍山和临沂交界的206国道上行驶的时候，发电机突然不发电了，因为也快要天亮了，我也没太在乎，心想，就这三四十公里了，就是摸黑我也找到地方了，大灯灭了，边上安装的小太阳灯也灭了，从后视镜看后面，一片漆黑，在我全神贯注的目视前方的一二十分钟的时间，不幸的事情发生了，从后面来车车灯的余光中隐约看见，我车尾的右侧有一个车影在和我同行，第一反应，坏了，偷货的，急刹车，靠边停车，调头追，人家已经消失在漆黑的夜里，下车看看后面，两个门的货已经没有了，我报警了，再也找不到哭的地方了，不足三十岁的我，心灵再次受到了沉重的撞击，心里彻底崩溃，心想，这次真的要完蛋了，再也没有翻身的余地了，我的心痛无法用语言表达了，来到卸货的地方，清点了数字，合计损失99860元，当时心里只剩默念了，神啊，你能再残忍一点吧？为何不一个响雷劈下来把我劈死算了呢，省的我这个样的活受罪，真想草草的了结了自己，可回到家看到妈妈和女儿，真的舍不得，心里的血在滴着、流着，抱起女儿我哭了，生活还得继续，是男人，你就得顶住。
         经过了一番协商，最后先赔人家两万，放车干活，以后的日子里就这样，一趟活回来扣两千，三千，不够周转的时候就不扣，时间就这样的一天天过去，三千，五千，一万，三万，五万，十万，欠人的终于还清了，就这样我过了一个人生中最痛苦的一个新年，人家都在喜庆中放着烟花爆竹，热闹着，嘻笑着，我却躲在角落里见不得一丝光亮，抽着闷烟，心里的滋味有谁又能知道？
          过了年又开始了我的跑车生活中，哎！毕竟是04年的老车了，再怎么保养也避免不了他想休班，今天扒后桥，明天就吊变速箱，后天就校传动轴，虽然维修的费用不是很高，可耽误了时间失去的就是利润了，一趟正常的跑车，是多么的难求啊。记得那老爷车的最后一趟活，是从武汉装的服装回临沂的路上，经过河南信阳罗山县的路段，驾驶员来自车我睡觉，突然驾驶员喊我，说车不走了，我试了两下，挡可以正常的挂，可就是不走，我拿着手电下去看看，传动轴是好的，后桥也没有一点异响声音，变速箱也没有声音，可隐约中能闻到一点离合器片烧焦的味，最后断定就是离合出的问题，这黑灯瞎火的前不着村后不着店的咋整，为了赶时间，没办法了，自己整，我和驾驶员换了工作服，安了工作灯，就这样开始了，很快，变速箱就被我俩用自制的吊架把变速箱搞掉了，一看离合器片，成了两个圆圈，拿上破旧的离合器片，让驾驶员看好车，我拦下一辆货车，帮忙把我带到有卖配件的地方，买来离合器片，我俩各自忙碌着，真是功夫不负有心人啊，胜利的喜悦心情还是有的，凌晨四点，我点上烟，打车，打气，试车，啊，我们成功了。他看着我，我看着他，我们笑了。这趟艰辛的运输总算完成了，卸了货老板说了一句话让我很难受，说你们弄这破车开着有意思吗？耽误了你们赚钱还耽误了我们的货，赶紧换车吧，就这样的破车我们真的不想再用了。就是他这几句简单的话语，敲击了我内心最深的伤处，一直好胜的我，竟然有人说我的是破车，心中的怒火开始升温，一气之下我把车开回了家，卖，必须卖，朋友的多方打听，这破车已经卖不了几个钱了，但必须卖，已经无法再将就了，经过了半个月的努力，终于找到了买家，以六万的天价把那一堆破铁给卖了，心里无比的高兴啊。
           破车虽然卖了，可选车又成了难题，又该选择什么车呢？脑海里隐约闪现了一个曾经差点让我破产的名字，“欧曼”，欧曼对我来说是一个让我永远不能忘掉的记忆，那三年的坎坷，依然历历在目，心里有了一个大胆的想法，是欧曼让我失去了甚多，我想用欧曼这个神奇的神车把我失去的再给我争取回来，就在这样的思想斗争过后，我选择了欧曼6系ETX、双导潍柴340马力，4.111速比后桥，龙口大泵，定好了车头，我就四处打听二手挂车，看了一个又一个的都不理想，最后一个河北的事故车吸引了我的眼球，因为便宜，最后和车主把价格定在两万元拿下，还带了12条不同磨损的轮胎，以后的半个月里我早起晚归的在修理厂的车间里跑前跑后，在工人师傅的精心打造下，我的13米，1.8米高低板高栏终于完成了，看着翻新的挂车，我笑了，最后合计费用8000元，所有人都说，这挂车才两万八还带12条轮胎，真心的便宜啊，买了合格证发票，车头也来了，喜悦的心情再次袭击了我的大脑，终于又有新车了！
         心里的东山再起梦实现了，开着新车上路我激动的再次流下了感恩的眼泪，老天啊，您可不要再折磨我了，我现在真的是筋疲力尽了，真的不撑折腾了，求您给我好运吧！
        我细心的经营着，保养着，磨合着我的欧曼，真的是功夫不负有心人，老天让我风调雨顺的进行着，继续着我的卡车生涯，风景，依然在路上，能多赚点钱养家，是千千万个卡车人的梦想啊，我们都在努力着。
         不知不觉半年过去了，我们所跑的路线依然红红火火，货站的老板也是喜上眉梢，因为他现在用的是新车。偶尔的一次和老板吃饭时听他闲谈，意思是货量多了，车好像有点不够用了，我无意中回答了一句，这个好办，不够用咱再买啊，老板笑着说可以啊！！！
         选车对我来说真的很头疼，因为失败太多，伤不起啊。再上一台车的欲望来临了，我在到处的打听，上网去查啊，贵的买不起，便宜的又怕伤，最后，经过一个多星期的思想斗争，我把这次的选车定格在了我许久以来都感觉是个梦想却又不敢碰触的车型，“AMT”对！智能手自一体，听起来多么让人舒服啊，手机是智能的，功能很多，车也是智能的，就想，一定是的高端的东西，很早就接触过一哥们的AMT，一直喜欢，这次心想，是该实现我最大梦想的时候了，但由于AMT车型毕竟很少，而且价格是那么的昂贵，心里多多少少有些担心，很多人都说自动挡费油，而且容易坏一旦坏了修都是问题，还有就是最要命的售后服务跟不上，而且配件很难买，对于一个有逆反心理的我，这样的话对我来说是不会让我改变梦想的，经过多方打听，很多热心的朋友哥们的帮助，我来到了石家庄，看到了一台库存四年的中国重汽豪沃A7，看到这车的第一眼，好像是上天特意安排，太阳的直射下，阳光照在了车灯里面又反了回来，一道完美的光线反射到了我的眼球，好似是这车跟我打了一个非常亲密而且没有语言的用心沟通的招呼，我被她庞大的身躯和优美的外观所深深的吸引了，虽然经过了四年的风吹日晒，可在这样的阳光下她依然在闪动着耀眼的光芒，我被她打动了，车身上的中国重汽，智能手自一体，带走WABCO的小标贴依然散发着个性，威猛，强悍，是那样的独特，真是让我一见钟情啊。
         听了经销商的讲述，我体会了这车的坎坷，09年5月份的一天，一个湖南的经销商来到中国重汽集团，现款买断了这台340马力D10发动机，AMT智能手自一体，3.73速比后桥带半轴车，回去以后客户说自动挡没法用，要是手动就好了，经销商为了卖车，把车开到服务站自费改成手动了，也许是当时技术不过关，改的不是那么完美，客户还是选择了离开，放了一年多后把车开到了陕西榆林，卖了一年多还是没人愿意娶回家，最后没办法，经销商托朋友把车辗转又开到了石家庄，这又放到了现在，多么不容易的车啊，命运如此啊！经过了石家庄哥们的极力杀价，最后以19.8万元的价格成交，就这样，这台俊媳妇终于找到了婆家，我试车后办理了交接手续，签了购车合同，经销商给办理换新合格证，保证能上牌而且还和新车一样享受三包政策，办理完毕后我把车直接开到了济南粮运服务站，经过WABCO济南公司的姜老师的帮助和维修师傅的精心努力下，中国的第一台自动改手动，手动又恢复自动的变性手术就这样的完成了，试车成功后我回家洗车，打蜡、换机油、换齿轮油、换变速箱油、换传动液压油、换防冻液、检查所有气路管路、各个电源插头，心里美美的忙碌着，很快，所有手续都成功办理完毕，我的A7AMT登陆了。
         就这样我成为了中国重汽AMT用户中的一名新成员，朋友的介绍下我加入了姜老师带领的AMT兄弟会的群组大家庭，在这里我刻苦学习，学会了团结，学会了互相帮助，就连一颗看似不起眼的螺栓，都会有人提醒我去检查，我深深的感受到了大家庭带给我的温暖，大家都抱着一颗乐于助人的美好心德，让我的A7在路上一路驰骋。
          开始的时候也许是我的操作不当，很快，我学会了适应，我以国道为主，总感觉动力有些力不从心，动力跟不上，油耗自然就高了，拉标载油耗在37--40之间，偶尔多拉到超重的时候就40还要多了，好想把油耗的距离跟大家伙拉近一些啊，经过姜老师的帮助下他多方寻求，终于给我找了个D12    380高原版的电脑，让我装上试试，试提速，试加档速度，试油耗，等等等等。新的电脑版我终于适应了，自动模式下换挡比以前快了，发动机转速减少了50-150转，转速下来了，感觉油耗有好转了，最后经过我反复的实验，D12   380的电脑版在我的A7上得到了最大化的发挥利用，油耗在日渐下降，现在的油耗在35–39之间，对于跑国道的我感觉这个油耗还是满意滴，随着行驶里程的公里数增多动力也有所改善，我慢慢的小心翼翼的磨合着我的A7。
           现在到了六万公里了，感觉磨合期也应该结束了，我跑武汉专线，途中最大的坡就是安徽和湖北交界的大别山，拉着标载的A7上这样的坡还是轻松加愉快的。在这六万公里的行程里，我耐着性子慢慢开，一点一点的学习，小心的保养着，空滤每两千公里拿下来吹一次，每四千公里我必须更换新空滤，我一直用黑壳机油，感觉这油还不错，没有明显的耗油情况，油压也很稳，变速箱齿轮油我选择了美孚黑霸王，GL–5   80/90，每38000公里换一次，后桥用同样型号的齿轮油，姜老师教导我们，对车就应该对女人一样，不管谁的女人，都要用心对待，我深深的记住了他的话，用心养车，努力赚钱，好好养家。
           这台A7毕竟库存了四年，难免平时会出现一些小情况，但是经过大家的帮助参考和服务站的贴心服务，小毛病在一点点的排除，服务站让我感受到了亲人这两个字的温暖，他们面带微笑，亲切的问候，让我的行车生涯不会感觉到无助。这六万公里中，我进了三家服务站，一次是首保在临沂。第二次是传动轴靠近变速箱这一端的万向节轴承坏了，也可能是我平时打黄油没注意，我去了武汉服务站。第三次是在徐州，左侧车门的玻璃升降器坏了，去了服务站换了新的。别的毛病我还没遇到。
           最近我还去临沂小徐那里改了变速箱恒压气路系统，让我的换挡感觉更轻松，之前有些撞击金属声，还有有时会出现增单数挡会出现发动机空转的现象也没有了，哎，钱啊，真是没有白花的。
         下面，是我带给大家真实用车感受，说说我亲身体会的中国重汽、豪沃A7。
         首先说第一个优点，这车的舒适性，先看这个接近十吨的庞然大物，这么重的车身和它优越的底盘即使你想颠都是颠不起来的，再加上四气囊的四点悬浮驾驶室，而且还配备了双扶手的气囊航空座椅，特别是在路面极差的道路上，这种道路超车，你会看到被超的驾驶员一脸狰狞愤恨的眼神，没事你就偷着乐吧！
         第二，我懂的不是很多的，还在学习中的AMT，智能手自一体，由WABCO公司提供的智能手自一体系统，这里有专业的研发团队，不断的学习，不断的更新，不断的测试，不断的给用户无限的帮助，真正的做到了心与心的沟通，专家与用户对接，用户在不断的给专家反馈信息，我们才能用到更放心的车，让我们在轻松的学习中轻松赚钱。AMT智能手自一体，它大大的提高了驾驶人的集中精力性，普通手动挡在你集中精力眼观六路的时候，必须还要想着加减挡，你真的做到聚精会神了吗？而且还彻底的改变了一些驾驶员懒换挡的臭毛病。只因它是智能手自一体，在路上，任何路况行驶，你都能真正的做到聚精会神的眼观六路。只因它智能，大大的减少了对离合器片的摩损，大大的提高延长了发动机的使用寿命。只因它智能，对驾驶员技术要求的距离也大大缩短了一截(对一些驾驶员换挡难，换挡打齿轮来说)。只因它智能，你在路上可以轻松驾驭。只因它智能，让你轻松的做到人车合一的至高境界。
          第三，也是这车最出色的地方，刹车。整车配备WABCO刹车系统，并装有WABCO的四通道及六通道的ABS，本车采用前盘后毂的制动方式，我挂车也装有WABCO的挂车ABS，这样的刹车系统，让你在任何天气，任何路况，安全多一点，对于咱们卡车人来说，一辆车什么最重要？安全！有了好的刹车系统，才能更安全，为了您和他人的安全，请保持一定的安全距离，注意刹车，避免急刹！
         以前常有人会说，重汽车费油，坏了没人能修好，毛病怎样怎样的多，我用了六万公里感觉的怎么和他们说的不一样呢？在这里真希望天下的卡友要以事实说话，说你亲身经历的，不要和别人一起和稀泥，咱们能从中国或者说世界上千千万万的卡车人中来到这卡车之家的大家庭是多么的骄傲多么的自豪啊！虽然咱们不能给卡友带来多少帮助，还有甚至有千千万万个不上网的卡友，他们也需要网络带来的方便，我们可以相互转告，做到不误导，咱也别去刻意的说哪个车好，哪个车不好，总有一款适合你的车。
         有人说，买一双好鞋能带你走上好路。
         我却说，买一辆好车能带你走上致富路。
                 哈哈我选择悠驾！！
          没有做不好的车，只有咱用不好的车。买车有风险，选车需谨慎啊！
           最后祝天下卡友安全行车，幸福万家！

辛苦了！为国家做大贡献了！中石化的积分可以换辆帕萨特了！

靖华

【原帖由靖华于2013-12-05 17:35:49发表在18楼】
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搞卡车的人大多数都是一路摸爬滚打过来的！支持你！也支持重汽！