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 楼主| 发表于 2013-12-26 17:01 | 只看该作者
    友情提示:山区高速在很多区域都是高填方路段,土质和路基比较松软。看到有这种黄色标志线,喜欢切小弯的哥们要注意别压上去了。     雅西高速监控摄像头和车道摄像头四处林立,注意别长时间占用超车道。

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 楼主| 发表于 2013-12-26 17:03 | 只看该作者
小试牛刀,阿克托斯表示很轻松。关于这台阿克托斯的配置和总重情况,稍安勿燥,待会慢慢介绍。
IMG_047.JPG

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 楼主| 发表于 2013-12-26 17:05 | 只看该作者
渐渐进入山区,弯道开始增多,路面标识也变成代表危险的红色减速带
IMG_048.JPG

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 楼主| 发表于 2013-12-26 17:12 | 只看该作者
在G5高速的荥经站,1969公里桩,有强制分流的安全检查站。前方主道设有2米的限高杆,货车和客车必须进站,无法绕行。 提醒大家注意,这里是下坡路段,分流的隔离锥设置得比较近密,从刹车印就能看出。请大家注意控制车速,减速变道进站。

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 楼主| 发表于 2013-12-26 17:20 | 只看该作者
本帖最后由 大胡子 于 2014-1-4 10:36 编辑

在安检分流区,设置了大磅,不允许倒车重新过磅。

不好意思,前两天耽误了一下。
第二次更新:牛刀小试,奔驰轻松迎战20公里下坡
直接跳转请点这里https://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=536310&page=25&fromuid=4084#pid9294167

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发表于 2013-12-26 17:24 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2013-12-26 17:25
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发表于 2013-12-26 17:40
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发表于 2013-12-26 21:09 | 来自 卡车之家Android客户端

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发表于 2013-12-27 08:49 | 来自 卡车之家Android客户端

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