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 楼主| 发表于 2013-10-27 21:38 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由八月桂花香于2013-10-27 21:25:07发表在8楼】
天锦的不安逸,
天锦的看起来不错啊。

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发表于 2013-10-27 21:41 | 显示全部楼层
小三轴以后肯定有市场。超限越逮越严重,稍啦点重货就超。另外多一桥肯定要稳当些吧。我估计高速行驶下突然爆一个前轮应该能稳住车,刹车也要好的多。我都找好久了  想买2.4米货箱的小三轴就看到解放骏威  个人相不中  想买7.7格尔发或者天锦,我们这里限宽的太多没有办法用153桥 。听说有153缩短桥  有见过的没。

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发表于 2013-10-27 22:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由小车的轮子小于2013-10-27 20:39:18发表在2楼】
欧曼也出小三轴了呀?卡友知道多少大米吗?配备什么发动机?
欧曼5,7.7米小三轴,10的胎,上15吨左右的户,上路20出头吧。

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发表于 2013-10-27 22:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由小车的轮子小于2013-10-27 20:39:18发表在2楼】
欧曼也出小三轴了呀?卡友知道多少大米吗?配备什么发动机?
220马力,法式特的箱,

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 楼主| 发表于 2013-10-28 07:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由68320鲁D于2013-10-27 22:03:23发表在13楼】
220马力,法式特的箱,
这马力是不是太大了啊?

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发表于 2014-8-9 16:05 | 显示全部楼层
大马不一定多吃

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