回忆------九八年五十铃NHR 一代经典

极速飙C

【原帖由隋哥闯天下于2013-10-4 13:45发表在27楼

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博世的ECU  车主想吧发动机改成375马力的 除了刷ECU之外 还得换什么1796788

刷机必须保证发动机硬件是一样的。否则以后会出问题。发动机曲轴，增压器都要配套。

小亮i

【原帖由极速飙C于2013-10-4 14:00发表在34楼

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人家日本货就是节约。我家的貌似是前四片后五片吧。韧性很好，长期2吨左右，走烂路都行

日本的东西不浪费 还顶造

极速飙C

【原帖由隋哥闯天下于2013-10-4 13:40发表在23楼

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那天一个邻村在梁山买的欧曼９ＥＴＸ半挂
配置 潍柴电喷336 法士特12JS180T带同步器的 后桥安凯轮减桥4.8速比的好像 车主主要是拉矿土从青岛到临沂货物重50吨这配置行不行？
　的　跑了十一万了　回家连审车什么的总共花了２３万多　光保险就２万1796782

轮减4.8配直接档，速度慢啊。这配置拉大载吧

小亮i

【原帖由极速飙C于2013-10-4 14:09发表在40楼

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刷机必须保证发动机硬件是一样的。否则以后会出问题。发动机曲轴，增压器都要配套。

他这个发动机是WP12的 WP12有好几个马力版本好像 然后听修理工说 刷ECU和油泵就行了？  我感觉不用换油泵光刷ECU就行了

极速飙C

【原帖由隋哥闯天下于2013-10-4 14:06发表在38楼

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应该是 这是单位车好想

我家那台原来是联通公司的

小亮i

【原帖由极速飙C于2013-10-4 14:10发表在42楼

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轮减4.8配直接档，速度慢啊。这配置拉大载吧

全车真空胎  双层大量 驻车后桥 轻量化设计的  我在网上查的是安凯轮减桥最小的速比就是4.8 的

小亮i

【原帖由极速飙C于2013-10-4 14:11发表在44楼

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我家那台原来是联通公司的

当时谁有钱买这么好的东西  只有国企 和比较好的单位

极速飙C

【原帖由隋哥闯天下于2013-10-4 14:10发表在43楼

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他这个发动机是WP12的 WP12有好几个马力版本好像 然后听修理工说 刷ECU和油泵就行了？  我感觉不用换油泵光刷ECU就行了

不了解这发动机构造，反正别大意，我知道科索C13 从390刷430是可以的

龙ll龙

【原帖由隋哥闯天下于2013-10-4 14:07发表在39楼

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欧卡玩来 没什么玩头  玩一会就觉得没有意思了

有好多mod就有意思了

小亮i

【原帖由极速飙C于2013-10-4 14:13发表在47楼

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不了解这发动机构造，反正别大意，我知道科索C13 从390刷430是可以的

都是潍柴WP12  机体都一样的 无非是ECU不同 油泵难道也不同？ 解放390好像也能刷成420的