魔都实拍第三十三季---最熟悉的陌生人豪沃290 4X2牵引车

我心飞xiang

每次去集鑫拍车的时候，总可以看到停车场里面停放着一排排不同颜色的HOWO车型，多数以4X2驱动形式的牵引车为主，偶尔也会遇到工程自卸车和普通底盘车，作为现在重汽旗下的主力车型，一直以来对其都没有太多的关注，直到这次实拍才发现，原来他才是那个最熟悉的陌生人。

在上海的大街小巷，不时可以看到他的身影，在郊环高速，不时从他身边飞驰而过，就因为这款车型的能见度实在是太高了，每次看到他的时候总以为是一个很熟悉的老朋友，知道今天才发现，原来都没有对HOWO车型进行过实拍，这就验证了一个真理，最朴实的往往最容易被人遗忘。在当年重汽最困难的时候，就是依靠HOWO车型渡过了那个难关，后来随着HOWO A7系列车型的上市，企业宣传推广的力度逐步的转移到新产品上面，而这位当年立下了汗马功劳的老将，则成为了背后默默无闻无私奉献的英雄，即便现在HOWO T7H系列新产品上市，占据着重汽最大销售量的依旧是我们今天的这位功臣----HOWO！


===================================



集鑫的停车场内部车满为患，想要找一个空地拍几张照片真的很麻烦，而这台红色的HOWO 290 4X2牵引车则是刚刚送到集鑫门口，还没有入库，抓住这个机会赶紧对其进行实拍。
----------------------------------------------------------------



底盘依旧采用的是斯太尔技术，驾驶室技术来自于瑞典的沃尔沃品牌，不过对前灯组造型进行了修改，平心而论，HOWO这款车是重汽HOWO旗下外形争议最少的一款车型。排气筒和不锈钢油箱布置在车体大梁左侧。
----------------------------------------------------------------


斯太尔技术在中国就是意味着皮实可靠，不过因为引进年代久远在加上生产厂家众多，几十年没什么大变化的斯太尔系列驾驶室确实让人产生了审美疲劳，重汽在恰当的时机推出了搭配新款驾驶室的HOWO车型，在一干斯太尔系列中脱颖而出，才有着今天骄人的销售业绩。
----------------------------------------------------------------


驱动桥依旧采用的是斯太尔技术，毕竟几十年生产下来产品成本也较低，再加上HOWO现在的定位是低端市场，沿用斯太尔技术也就不足为奇了。
----------------------------------------------------------------



驱动桥速比3.91，在上海这类低配的4X2牵引车非常常见，主要用于运输码头集装箱，上海地势平坦，在区域内最大的坡就是洋山港大桥那个坡，所以对车辆动力性要求不高。
---------------------------------------------------------------


车体大梁右侧布置有蓄电池箱和储气筒，前后桥之间还留出了很大一部分空间。
----------------------------------------------------------------


驾驶室前面罩的造型集合了多家的特点与一体，看久了也就习惯了。毕竟他只是一款入门级的牵引车。
----------------------------------------------------------------


采用平顶驾驶室，因为行驶里程短，即便是有后卧铺，平时大部分时间也是被驾驶员用来放置随车杂物。
----------------------------------------------------------------


驾驶室顶部带有遮阳扰流罩，两侧还带有示宽灯，前面罩中间巨大的重汽LOGO显得分外抢眼。
----------------------------------------------------------------


保险杠中部带有防滑蹬车踏板，方便驾驶员擦拭前挡风玻璃，踏板上方左右两侧还有两个牵引销。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧后视镜组。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧后视镜组。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧前扰流罩，感觉导流槽的尺寸偏小可能起不到什么效果。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧前扰流罩。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧前大灯组和下方的雾灯。前塑料保险杠为整体式结构，一旦发生一些小的碰撞事故，可能需要更换整根前保险杠。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧前大灯组和雾灯，如果有HOWO的用户可以介绍一下这款大灯质量如何。
----------------------------------------------------------------


打开HOWO车型的前面罩，第一个感觉就是结构要比HOWO T7H系列简单很多。

----------------------------------------------------------------


前面罩驾驶员一侧为刹车总泵和离合器总泵。在前面罩的下端可以看到前部驾驶室减震弹簧。
----------------------------------------------------------------


前面罩中部中冷器和发动机水箱前部带有防虫网，暖风/空调管路沿防虫网左右两侧布置。
----------------------------------------------------------------


前面罩副驾驶一侧为车辆电气系统接线盒。
----------------------------------------------------------------


驾驶室前部左右两侧各有一根弹簧减震器
----------------------------------------------------------------


平定驾驶室顶部带有导流罩，可以看到停车场内停放着等待交付用户的HOWO牵引车。
----------------------------------------------------------------

用现在的眼光看，HOWO就是一款准重卡。前桥采用盘刹。
----------------------------------------------------------------


新款的HOWO标配ABS电磁阀，发动机采用重汽自主生产的D10发动机。
----------------------------------------------------------------


发动机排气筒和400L的D型铝合金油箱，这样的油箱容积能够完全满足用户的要求。
----------------------------------------------------------------


美驰技术的单级减速桥，驱动桥挡泥板采用整体式可拆卸结构，挡泥板顶罩被拆下来放在驾驶室当中。
----------------------------------------------------------------


尾灯的造型和HOWO A7系列还是有一定的区别的。
----------------------------------------------------------------


车体大梁和后桥的横拉杆构造也和HOWO T7H系列不同。
----------------------------------------------------------------


车子刚刚送到，送车员进去签单，所以挡泥板上面全部都是污泥。
----------------------------------------------------------------


后部大梁内侧。
----------------------------------------------------------------


右后驱动桥，备胎固定在JOST鞍座上方，防止送车途中带货。
----------------------------------------------------------------


大梁右侧的空间很大，如果是长途运输的用户，完全可以在这里加装副油箱。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧驾驶室上方，发动机进气道设计在副驾驶一侧驾驶室后方。
----------------------------------------------------------------


驾驶室电动翻转机构设计在右前轮挡泥板后侧。
===================================

驾驶员一侧带有外置储物箱，虽然空间不大，但是非常规整。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧车门内饰板采用硬质塑料结构，车窗采用手摇设计。
----------------------------------------------------------------


驾驶室采用两级蹬车踏板，在第二级蹬车踏板上方是玻璃清洗液加注口。
----------------------------------------------------------------


驾驶室全貌，因为离地间隙低，所以拍摄起来很方便。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧仪表台全貌。
----------------------------------------------------------------


中控台全貌，正副驾驶中间的鼓包下方就是发动机的位置。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧仪表台全貌。
----------------------------------------------------------------


驾驶员左侧顶部空间。
----------------------------------------------------------------


驾驶员正上方顶部空间，顶部带有行车记录仪。
----------------------------------------------------------------

中控台正上方顶部空间。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧正上方顶部空间，带有两个储物箱。
----------------------------------------------------------------


副驾驶右侧顶部空间。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧工作区全貌。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧休息区全貌。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧后方卧铺。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧后方卧铺。
----------------------------------------------------------------


驾驶室中部车顶换气窗。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧后视镜视野。
----------------------------------------------------------------


驾驶员一侧车门开关及手摇窗。
----------------------------------------------------------------


仪表盘全貌。
----------------------------------------------------------------


方向盘全貌，因为采用的是机械调节式结构，所以调节的范围和角度都比较小。
----------------------------------------------------------------


仪表盘左侧空调出风口。
----------------------------------------------------------------


转向柱左侧拨杆负责控制车辆转向灯，远近光切换及前风挡玻璃雨刮器。
----------------------------------------------------------------


转向柱下方踏板。
----------------------------------------------------------------


仪表盘右侧中控台，上方两个手柄为驻车/挂车刹，功能区上方一排按键为灯光控制及电/气喇叭切换开关，下方一排为前雾灯，发动机自检，排气制动开关，最下一个为ABS自检开关。
----------------------------------------------------------------


中控台自动空调控制面板及空调出风口，下方带有点烟器。
----------------------------------------------------------------


重汽9档手动变速箱换挡杆。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧仪表台全貌，在下方带有一个储物格。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧左侧储物格及烟灰缸。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧后视镜视野。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧车门照地镜视野。
----------------------------------------------------------------


副驾驶一侧前照地镜视野。
----------------------------------------------------------------





两级防滑蹬车踏板。
===================================


平顶驾驶室后部全貌，带有后视窗。
----------------------------------------------------------------


发动机空滤器及挂车链接线路支架。
----------------------------------------------------------------


重汽九档铝壳变速箱及车架上方的铝合金防滑工作踏板。
----------------------------------------------------------------


车体大梁左侧排气筒及铝合金油箱俯视图。
----------------------------------------------------------------


车体大梁右侧蓄电池箱俯视图。
----------------------------------------------------------------


驱动桥传动轴。
----------------------------------------------------------------


车体大梁左侧内部挂车继动阀。
----------------------------------------------------------------


车体大梁右侧内部线路捆扎规整。
----------------------------------------------------------------

车体大梁中部整体俯视图。
----------------------------------------------------------------

鞍座下方后桥刹车继动阀及后桥ABS电磁阀。
----------------------------------------------------------------


驱动桥桥壳及横拉杆细节。
===================================


从HOWO的技术水平来看，比现在的HOWO T7H系列降低很多，不过正是因为大量采用了成熟的技术，使得HOWO系列车型有着极高的稳定性，在加上较为低廉的车价，使得HOWO系列至今为止仍旧畅销不衰，成为了不少用户的首选，即便是现在国IV排放的要求下，通过换装新型的发动机也完全可以满足用户的要求，不过在价格上可能会有一些调整，希望HOWO系列车型能够继续续写辉煌，为广大车主提供一个实用加实惠的选择。

本次直播到此结束。

亚雄哥

【原帖由我心飞翔于2013-9-29 01:59发表在楼锟斤拷

】
每次去集鑫拍车的时候，总可以看到停车场里面停放着一排排不同颜色的HOWO车型，多数以4X2驱动形式的牵引车为主，偶尔也会遇到工程自卸车和普通底盘车，作为现在重汽旗下的主力车型，一直以来对其都没有太多的关注，直到这次实拍才发现，原来他才是那个最熟悉的陌生人。

在上海的大街小巷，不时可以看到他的身影，在郊环高 ...

沙发

亚雄哥

【原帖由亚雄哥于2013-9-29 02:12发表在1楼

】



沙发

520lcy

一代功臣呀

豪沃—HOWO。

算是考前了吧 翔叔

豪沃—HOWO。

就拿豪沃和其他厂家的 顶尖重卡来比吧 肯定不会输的太多 肯定也会赢的太多 豪沃的到来带动了中国的卡车 豪华 舒服的 开始 就拿豪沃的 舒服来比吧在国内有几个比的上的 还好意思拿ATC7来比

路尚

可以 自动空调不错

卡车梦，追梦人

精品都来自半夜来自翔大

给力..SCANIA

赶上直播了

80後~社会你涛哥

前排留名，火速围观