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发表于 2013-9-26 19:46 | 只看该作者
这个东西不如不改,我以前的悍威就是头一批四点悬浮的,结果把弹簧座颠裂了,边上那个小减震几个月就漏油了,还有大轴那个套,也是非常容易磨损,而且套还不好买,颠的主要原因就是弓片太多,太短。

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 楼主| 发表于 2013-9-26 19:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由钢铁快运于2013-09-26 19:46:16发表在50楼】
这个东西不如不改,我以前的悍威就是头一批四点悬浮的,结果把弹簧座颠裂了,边上那个小减震几个月就漏油了,还有大轴那个套,也是非常容易磨损,而且套还不好买,颠的主要原因就是弓片太多,太短。
此言差矣

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52# 52#
发表于 2013-9-26 19:54 | 只看该作者
顶顶顶顶顶

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发表于 2013-9-26 19:58 | 只看该作者
顶顶顶顶顶

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 楼主| 发表于 2013-9-26 19:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由解放长头于2013-09-26 19:38:03发表在49楼】


比原车高了不少,个子跟奥威有一拼了!记得有资料说悍威的驾驶室宽是2300的,在牵引车方面确实不算大!
这车质量杠杠滴

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 楼主| 发表于 2013-9-26 19:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由解放长头于2013-09-26 19:38:03发表在49楼】


比原车高了不少,个子跟奥威有一拼了!记得有资料说悍威的驾驶室宽是2300的,在牵引车方面确实不算大!
老东西就是好

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发表于 2013-9-26 20:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由路神于2013-09-26 13:08:34发表在22楼】
3条线的 是青岛出的   改完效果也一般吧  以前开的新J5就是你改过的这种  楼子的减震没得说 颠的要命
三v行的那是奥威好吧 j5p

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57# 57#
发表于 2013-9-26 20:06 | 只看该作者
楼主,跑车亏了你的手艺了~哈哈!

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发表于 2013-9-26 20:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

老悍威很多大嘴巴的莫非都是四点悬浮?新悍威是气囊了

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59# 59#
发表于 2013-9-26 20:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由5240116517于2013-09-26 20:06:43发表在57楼】
楼主,跑车亏了你的手艺了~哈哈!
大神啊~老款的悍威前脸都能看出产地 ~怎么看的

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