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发表于 2013-9-14 09:32 | 显示全部楼层
【原帖由失意男子于2013-9-14 06:08发表在5楼

我也怀疑是调节器坏了,不过对J6还不熟悉又是晚上找不到调节器在哪,是内置在发电机里吗?


嗯 调节器的是  现在的发电机 调节器都特码的在发电机内  不和以前似的分开  你再跑就把灯啥的全烧了  

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发表于 2013-9-14 09:33 | 显示全部楼层
【原帖由失意男子于2013-9-14 06:39发表在10楼

现在天还不大亮,一会拆掉他,去昭通找师傅修下,对了那个好修吗?得多少银子


我晕  一修车就问多少银子  你就和我一朋友一样  车坏了  先喊完了完了 这得多少钱啊 就和死了爹似的  哈哈 多少钱你不也得修啊  

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发表于 2013-9-14 09:59 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

果断就是内置调节器坏了  你调节器不贵的,你修的时候一定让他把发电机拆下来,让他检查一下转子 铜头

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发表于 2013-9-14 10:39 | 显示全部楼层
【原帖由失意男子于2013-9-14 05:27发表在顶楼

发电量不稳而且也太高是怎么回事?晚上不敢走了,怕损坏其他东西,在线等!急急急!!!!!



楼主的这个情况,据我判断不是发电机的问题,是电瓶火线与发电机火线接触不良,首先,只要发电量不会降到27伏以下,一般都不是调节器的原因,发电量不稳定或者吧电压表打到头,就是火线接触不良,当没有电瓶来中和发电量的时候,电压肯定网上漂,随着转速走,检查火线

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发表于 2013-9-14 10:43 | 显示全部楼层
【原帖由闽D一路顺风于2013-9-14 07:08发表在12楼

你們發电機是北京奧博得,你的原因是發电機里得轉纸壞了!換一下沒多少錢,不過要記住一定要換配套得,要不然還是那樣!簡單!樓主放心!



这位貌似对发动机不鸟解吧,转子坏掉发电量还能过高,我是第一次听说,发电量高就3种原因,一是调节器损坏,二是火线接触不良,三是3个小激磁二极管损坏,【看清楚,是小激磁二极管,不是整流二极管,】

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发表于 2013-9-14 11:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由kacheren于2013-09-14 09:33:48发表在21楼】


我晕  一修车就问多少银子  你就和我一朋友一样  车坏了  先喊完了完了 这得多少钱啊 就和死了爹似的  哈哈 多少钱你不也得修啊  
嘴真tm损,问下多少钱做到心中有数,被宰也知道宰多少,就你这破B嘴,早晚吃亏挨揍!

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 楼主| 发表于 2013-9-14 12:19 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

【原帖由kacheren于2013-09-14 09:33:48发表在21楼】


我晕  一修车就问多少银子  你就和我一朋友一样  车坏了  先喊完了完了 这得多少钱啊 就和死了爹似的  哈哈 多少钱你不也得修啊  
问一下是心里有个底,别让半路上修车的坑的太多

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 楼主| 发表于 2013-9-14 14:58 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

【原帖由刀锋20121221于2013-09-14 10:43:01发表在24楼】



这位貌似对发动机不鸟解吧,转子坏掉发电量还能过高,我是第一次听说,发电量高就3种原因,一是调节器损坏,二是火线接触不良,三是3个小激磁二极管损坏,【看清楚,是小激磁二极管,不是整流二极管,】
我的换了调节器还是不行,说坏了一组线圈,有这种可能吗

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 楼主| 发表于 2013-9-14 15:04 | 显示全部楼层 | 卡车之家iPhone客户端

自己顶顶,不要沉了啊,在线急求

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