欧曼五系牵引车速比问题求高人指点

披星逐梦 · 发表于 2013-9-3 16:01

我的车是欧曼新五系单驱牵引车，潍柴340E32发动机，法士特12JSD160TA超速档变速箱，汉德485单级后桥总速比为4.111 ，车是跑山西.内蒙拉煤用, 空去重回标载，路况为山路国道和一小段高速，现在的情况是十二档几乎用不着提速和爬坡无力忍无可忍决定改速比了。目前两种方案，去服务站问了下变速箱改直接档大约1500大洋但五六档位置就互换了改后桥的话再慢一级的速比是4-625，一套主被动齿加工时齿轮油大约得3000大洋一直犹豫不决到底改什么。到底那种方案比较经济可靠适合我？请齐哥及论坛各位大师指点迷津,小弟在此先行谢过啦！！！

辉辉456 · 发表于 2013-9-4 00:19

【原帖由披星逐梦于2013-9-3 16:01发表在顶楼
】
我的车是欧曼新五系单驱牵引车，潍柴340E32发动机，法士特12JSD160TA超速档变速箱，汉德485单级后桥总速比为4.111 ，车是跑山西.内蒙拉煤用, 空去重回标载，路况为山路国道和一小段高速，现在的情况是十二档几乎用不着提速和爬坡无力忍无可忍决定改速比了。目前两种方案，去服务站问了下变速箱改直接档大约150 ...

祝福你早日改好，我和你一样，新焊威配置都是一样的 12档基本挂不上用的时候也是空车

披星逐梦 · 发表于 2013-9-4 14:30

谢啦哥们儿！

披星逐梦 · 发表于 2013-9-4 19:47

咋没人回帖啊？潜水的高人们赶紧来指点指点小弟吧

冀j青县货车司机 · 发表于 2013-10-12 20:08

【原帖由披星逐梦于2013-9-3 16:01发表在顶楼
】
我的车是欧曼新五系单驱牵引车，潍柴340E32发动机，法士特12JSD160TA超速档变速箱，汉德485单级后桥总速比为4.111 ，车是跑山西.内蒙拉煤用, 空去重回标载，路况为山路国道和一小段高速，现在的情况是十二档几乎用不着提速和爬坡无力忍无可忍决定改速比了。目前两种方案，去服务站问了下变速箱改直接档大约150 ...

你的车配置和我一样，我的车还行，前几天也是无力，换了一个增压器就好了。你不要着急换速比，如果滤芯堵塞了也没劲。

先查增压器再说。我是1年的车，11月1号整一年。我看你的车不是配置的事，先找找原因，不要盲目改速比。我说的希望对你有用。

秋之叶 · 发表于 2013-10-12 20:36

【原帖由披星逐梦于2013-09-03 16:01:59发表在顶楼】
我的车是欧曼新五系单驱牵引车，潍柴340E32发动机，法士特12JSD160TA超速档变速箱，汉德485单级后桥总速比为4.111 ，车是跑山西.内蒙拉煤用, 空去重回标载，路况为山路国道和一小段高速，现在的情况是十二档几乎用不着提速和爬坡无力忍无可忍决定改速比了。目前两种方案，去服务站问了下变速箱改直接档大约1500大洋但五六档位置就互换了改后桥的话再慢一级的速比是4-625，一套主被动齿加工时齿轮油大约得3000大洋一直犹豫不决到底改什么。到底那种方案比较经济可靠适合我？请齐哥及论坛各位大师指点迷津,小弟在此先行谢过啦！！！

可以把变速箱改成直接挡，1500转可跑80公里。就改2个齿轮，价低。改后桥可改成4.44的速比，1500转可跑90公里，这个速比最好。改的话价高。最省油。上坡有力。

披星逐梦 · 发表于 2013-10-16 04:26

【原帖由秋之叶于2013-10-12 20:36:26发表在5楼】
可以把变速箱改成直接挡，1500转可跑80公里。就改2个齿轮，价低。改后桥可改成4.44的速比，1500转可跑90公里，这个速比最好。改的话价高。最省油。上坡有力。

谢啦哥们儿刚改了后桥间隙没调好跑起来一收油就嗡嗡响愁死了准备重新返工

披星逐梦 · 发表于 2013-11-22 17:11

【原帖由秋之叶于2013-10-12 20:36:26发表在5楼】
可以把变速箱改成直接挡，1500转可跑80公里。就改2个齿轮，价低。改后桥可改成4.44的速比，1500转可跑90公里，这个速比最好。改的话价高。最省油。上坡有力。

谢谢兄弟已改后桥了

梦利索想 · 发表于 2013-12-25 11:21

吓改一个点

梦利索想 · 发表于 2013-12-25 11:22

小心白花钱

卡车杂谈 > 欧曼五系牵引车速比问题求高人指点

卡车杂谈 > 欧曼五系牵引车速比问题求高人指点