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 楼主| 发表于 2013-8-21 14:37 | 显示全部楼层
正在研发的车型,国家专有技术,比传统的8X4车型多拉货物,转向桥转化为后拖桥,不易陷入松软路面内,还能多计重5吨左右,适合计重收费的地区,载货车还可以在后边,带两桥全挂车。短途运输的好帮手,取代6轴半挂车,
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 楼主| 发表于 2013-8-21 14:43 | 显示全部楼层

最新款车型8x4能带全挂车

6轴全挂牵引车,皮轻,行车本总重55吨,货物净重40-42吨
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发表于 2013-8-21 14:44 | 显示全部楼层
我去这是好帖子,占个沙发,可不可以多几张照片呀

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发表于 2013-8-21 15:08 | 显示全部楼层
能够大力开发么···········

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发表于 2013-8-21 16:27 | 显示全部楼层
沙发,最好把具体配置说一下

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发表于 2013-8-21 16:30 | 显示全部楼层
【原帖由鱼侠于2013-8-21 14:37发表在顶楼

正在研发的车型,国家专有技术,比传统的8X4车型多拉货物,转向桥转化为后拖桥,不易陷入松软路面内,还能多计重5吨左右,适合计重收费的地区,载货车还可以在后边,带两桥全挂车。短途运输的好帮手,取代6轴半挂车,


现在国家放开全挂车了吗?
拐弯时,后边三桥中的1,3桥是同向转动,还是异向转动?

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发表于 2013-8-21 16:37 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由鱼侠于2013-08-21 14:37:41发表在顶楼】
正在研发的车型,国家专有技术,比传统的8X4车型多拉货物,转向桥转化为后拖桥,不易陷入松软路面内,还能多计重5吨左右,适合计重收费的地区,载货车还可以在后边,带两桥全挂车。短途运输的好帮手,取代6轴半挂车,
转弯费轮胎吧

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发表于 2013-8-21 20:07 | 显示全部楼层
平原地区用还差不多,转弯是个问题

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发表于 2013-8-21 20:16 | 显示全部楼层
静待上市,全力购买

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发表于 2013-8-21 22:13 | 显示全部楼层
不知道能不能上市。

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