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发表于 2013-8-1 22:36 | 显示全部楼层
【原帖由大别山于2013-7-29 17:18发表在38楼

昨天天黑没有照后面的照片,今天把手刹手柄的位置放上来了,几乎走的是原车拉线手刹柄的原位置,气管也是沿着原位置走的。容易摩擦的部分进行了包裹处理。最后把所有管头接口都用肥皂水测漏了一遍,有两个管头漏气的,都缠绕生胶带处理了。目前打到8个气,把手刹松开,放了半天,气压表还是显示8个气。基本确定不漏气了。
...



此改装有3处我看不中
                            一。做气管没卯管器。俗话说:没有金刚钻不览瓷器活
                            二。后面的软管杂乱不堪,严重影响美观
                            三。此改装差一个关键的东西没装,就是“双向阀”。你问你们那的修理工看他知不知道“双向阀”起什么作用

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发表于 2013-8-1 22:39 | 显示全部楼层
【原帖由大别山于2013-7-28 22:37发表在顶楼

最近车一直在外面执行一项特殊的任务,一直潜水。

思前想后,觉得断气刹对我来说太重要了,在山区重载没有断气刹,就像心中的一块石头一直悬空,没有落地。改!立即改!


首先说说开瑞绿卡T系列的底盘,简直就是为断气刹设计的。可能设计阶段就考虑到了断气刹的匹配,后刹车分泵的底座是平的,不用改底座,分泵是平行 ...



我不换后面的气室也可以改出断气刹!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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