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回复 啊... 2013-6-28 11:49 发表在 11楼 的内容:
回复 跃进H500 2013-6-28 11:57 发表在 12楼 的内容:
回复 moxiangwu 2013-6-28 12:31 发表在 13楼 的内容:
回复 超人不会飞 2013-6-28 14:42 发表在 14楼 的内容:
回复 玉柴123 2013-6-28 17:44 发表在 15楼 的内容:
【原帖由玉柴123于2013-6-28 09:55发表在2楼】 德尔福单体泵1634249,现在,还有一少部分客车用他,6G,6L,中国市场就是这样,博世立马下价,锡柴6DL高压共轨,潍柴蓝擎的大力宣传,玉柴高压共轨随即出现,但那是不到半年出现问题了,油品不行,驾驶习惯不行,高压共轨提速快,力不行,博世的生产线搬到苏州,东西在中国采购,质量也下来了,说实话好的博世大泵巴西做,8 ...
回复 受伤的河蟹 2013-6-28 22:33 发表在 16楼 的内容:
【原帖由玉柴123于2013-6-28 10:51发表在7楼】 我进群里几年了,大家大都是货车,好多用玉柴的,08年后,买的车还是油泵,为什么达到国三了,比如4E160-33,6J220-33,6L290-33,6M340-33,为这个问题我研究了好久,问修理师傅,比如缸头和国二一样吗,活塞,连杆,曲轴,答案就是都通用和以前的-20的没什么区别,咱在网上一查,吓了一跳,内置式EGR国三,内置EGR路线。该技术 ...
回复 玉柴神机 2013-6-28 23:26 发表在 17楼 的内容:
回复 卡车之歌 2013-6-29 03:53 发表在 18楼 的内容:
回复 蓝叶 2013-6-29 13:38 发表在 19楼 的内容:
回复 玉柴123 2013-6-29 16:16 发表在 20楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友