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 楼主| 发表于 2013-6-23 16:21 | 只看该作者
 收货的单位规模有实力,对于驾驶员来说确实有好处啊
 修理厂没有叉车,直接开来了自己的救援吊车,25吨的吊车对于一个驾驶楼来说,小菜一碟,手到擒来。
IMG_4728.JPG

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21# 21#
发表于 2013-6-23 16:26
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发表于 2013-6-23 16:26
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发表于 2013-6-23 16:31
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24# 24#
发表于 2013-6-23 16:31
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 楼主| 发表于 2013-6-23 16:31 | 只看该作者
    一个修理工和翔仔两人全力才将货厢边关关上
     为何货厢侧板这么重?后面自有分晓

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26# 26#
发表于 2013-6-23 16:34
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 楼主| 发表于 2013-6-23 16:35 | 只看该作者
  缷完货,没什么麻烦,强娃结完账,咱们赶紧往回赶
   返回时,不再走G5高速,我们转为成绵复线,强娃要绕道回老家一趟
   正在超一台车,这的侧面让我们都同时觉得是一台别样的车,猜猜是什么车?

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28# 28#
 楼主| 发表于 2013-6-23 16:37 | 只看该作者
  呵呵,是一台国内保有量比较少的奔驰准重卡-阿克索牵引车。
  是干危险品运输的
IMG_4735.JPG

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29# 29#
发表于 2013-6-23 16:37
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