魔都实拍第二十四季----被遗忘的大块头

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 01:57

全车采用盘式刹车，带有EBS安全系统，轮胎为德国马牌真空胎，规格：315/80R 22.5。

a6033 · 发表于 2013-5-24 01:58

很漂亮的MAN，不过在国内的维修保养可能没那么方便

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 01:59

前轮翼子板上方带有转向灯，在车辆转弯的时候可以提醒路人注意。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:01

进气道在驾驶室右侧，驾驶室后方没有后视窗，不过模具预留出了后视窗的安装位置，驾驶室后部中间位置还带有两个换气口。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:02

空滤就在驾驶室最下方，可以看到在驾驶室的底部还设计有两个吊耳。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:06

排气筒设计在车身左侧，带有不锈钢护罩防止烫伤，电瓶盒储气筒油滤紧随其后，其中油滤设计的位置让人有些担心，很容易就被异物击中。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:09

蓄电池下方设计有外接气源快接口，其中中间红色的为进气口，在紧急情况下可以为车辆提供外接气源，其余黑色的接口均为出气口，车辆本身随车附件里面就有气管，插上即可使用。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:10

备胎架设计在舍身左侧，采用的是软绳收放结构。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:12

驱动桥也为盘刹结构，采用一体式挡泥板。国内现在引进MAN技术生产的车桥，目前只有鼓刹式的驱动桥，其中盘刹式，双级减速桥以及前转向桥，现在还在试验中，并没有投入装车。

我心飞xiang · 发表于 2013-5-24 02:14

这台TGX采用的是6X4驱动结构，相比于TGS 6X2来说，要稍微重一些，不过对于长跑北方的用户来说，6X4驱动结构适应性更好。

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