王牌777B 这样的配置可以啦多少吨？ 报价贵吗？

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【原帖由qianchen于2013-5-12 17:25发表在16楼

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想拉10方劝你用825-20的轮胎  跑着放心 轮胎不吃力 -16就很吃力了

嗯！  我是选择825-20的6.5的钢圈！   不然天天放炮

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【原帖由永恆于2013-5-12 22:26发表在20楼

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其实我觉得都差不多，品牌效应而已，相差不大，实用就好；4缸机驾驶室配置最豪华的的是柳汽，就是价格太贵，如果你不拉大载又想舒服可以去看看；福田的4108可以选瑞沃，驾驶室也不错；王牌车的配置可以选装，我们这边4110/140的才4*2.25*0.8+0.2的货箱，最大4.2的

额...我们这边王牌不多   但个人看上王牌了

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【原帖由城步车友于2013-05-14 21:00:46发表在22楼】
动力 一定配玉柴4108涡轮增压的，4102的机子不奈磨！

额，我也是这么觉得的，但看中王牌的车架地盘，但发动机只有41024108中冷的，4108中冷太贵了，要11.8万，4102的才8.2万

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【原帖由武汉老五于2013-05-15 00:17:37发表在26楼】
但是我买的是757B的，你看的怎么是777B ？

驾驶室可以选配的，777的多2000快钱，你的车子买来多少？

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【原帖由pengchenglin于2013-05-14 23:58:07发表在24楼】
个人感觉还是马力大点的好，4108增压的后期不够力的话还可以改中冷，用不了多少钱，145后桥，不会太烂的路16吨也是扛扛的，我们这边跑山路的多是4108的福田，后桥自己换153的缩短桥，拉20几吨，拉11.2方轮胎换9.00r20，拉十方还不是跟玩一样，还有就是用六挡箱加付变速

额，你改过中冷吗？大概多少钱

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【原帖由发型真的乱了于2013-5-15 14:41发表在29楼

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这不是差5马力的问题，实际使用起来差很远，这么说吧不是一个级别的。玉柴4108拉20吨都比云内4102拉15吨轻松，玉柴4108120马力其实跟140马力的机子是一模一样的。玉柴4108跟云内4102油耗都差不多，发动机力量不是看马力的，主要是扭矩，玉柴四百多，云内三百多。这个大箱拉沙子配4102绝对后悔。

我懂了！  呵呵  

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【原帖由武汉老五于2013-05-15 20:11:44发表在32楼】
8万2，上牌换胎后10万多点

价格不菲哦

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【原帖由走江湖的哥哥于2013-05-15 17:06:52发表在31楼】
尽量买牌子好的

求推荐

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【原帖由金刚215于2013-05-16 07:47:09发表在35楼】
拉10方沙净重16吨左右，4102机头小了，图片上的变速箱也小，5档带副变速只能跑公路，8吨后桥小了，刹车片是145的，不如运煤王{9吨王}的153刹车片好用。      我的玉柴4108中冷增压，5档带副变速，9吨王后桥拉11方沙只能跑公路，有时在码头装沙爬不起来，白天等红灯起步我都嫌慢。你的配置主要是机头小，波箱后桥可以用但绝对不耐拼。

额，那你的车裸车多少

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【原帖由ymp于2013-5-16 13:16发表在42楼

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这车我最有发言权，我的是757B驾驶室。4102云柴中冷115马力。3.8*2.2*0.8货箱，就是轮子是825R16的。我看你图是8个螺丝的，估计是825R20的轮胎。我的车基本都是15吨左右跑高速。偶尔载16.7吨，也跑得起就是R16的轮胎太受罪了。动力是充足的。拉个20吨都没问题。我的是1081桥。估计你的是145桥。

真的吗？拉16吨   不费力？