回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
发表于 2013-5-5 18:34 | 显示全部楼层
【原帖由凯华于2013-5-5 17:51发表在27楼

一般机油压力随温度升高而降低 ,
1 润滑油质量或标号级别不适合。
2 发动机轴承或者主轴凸轮轴磨损过大。
3 轴承配合间隙过大或者已经损坏。(重点检查止推轴承)
4机油泵齿轮磨损过大或调压柱塞磨损,弹簧弹性变低。
5 机油散热器外围冷却系统过脏或者节温器不正常工作。(这款发动机润滑系统有机油节温器?谁来补充一 ...



这个兄弟说到点子上了

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-5 19:11 | 显示全部楼层
【原帖由a13526363057于2013-5-5 17:41发表在26楼】节温器装上水温就正常了,油压和机油粘度及温度有关系如果用的机油太稀,温度高了油压低正常检查机油泵、机油规格
你是个深度潜水员

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-5 19:13 | 显示全部楼层
【原帖由冀B-中卡于2013-5-5 19:11发表在31楼

你是个深度潜水员



天热多潜会 哈哈

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-5 21:19 | 显示全部楼层
【原帖由chengquan860于2013-5-5 16:39发表在9楼



今天换了20-50W的,但是我觉得应该不是这样的因为以前我装节温器的时候热车最低都是76度都没问题都是2个。现在因为压力低拆了节温器一上70度压力就不到1个。



那机油压力表是直感的还是电感的?

回复 | 使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-5-5 21:22 | 显示全部楼层
【原帖由鲁P去漫游于2013-5-5 21:19发表在33楼




那机油压力表是直感的还是电感的?


回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-5 21:49 | 显示全部楼层
【原帖由chengquan860于2013-5-5 21:22发表在34楼






你最好弄个个直感的再观察下机油压力,确定具体几个压力,要是热车怠速1个压力的话,应该是没什么问题的,加油4个左右就没问题

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-5 21:51 | 显示全部楼层
【原帖由柳州金柳汽修1于2013-5-5 16:19发表在3楼

可能是机油散热器的问题 水温一高机油散热不够粘稠度下降机油压力也跟着下降



那怎么过一会就好了呢

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-5 21:54 | 显示全部楼层
【原帖由凯华于2013-5-5 17:51发表在27楼

一般机油压力随温度升高而降低 ,
1 润滑油质量或标号级别不适合。
2 发动机轴承或者主轴凸轮轴磨损过大。
3 轴承配合间隙过大或者已经损坏。(重点检查止推轴承)
4机油泵齿轮磨损过大或调压柱塞磨损,弹簧弹性变低。
5 机油散热器外围冷却系统过脏或者节温器不正常工作。(这款发动机润滑系统有机油节温器?谁来补充一 ...



没听说过有机油节温器这一说啊!还是我落后了?

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-6 00:04 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

那你检查下机油泵看看吧

回复 | 使用道具 举报

发表于 2013-5-6 13:44 | 显示全部楼层
【原帖由542294306于2013-5-5 16:22发表在4楼




有哪里泄压,检查哈散热器



老乡你好,你们怀化市哪里有配货停车场啊谢谢

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部