奔驰阿克托斯(Actros)4144，MTU V12超大发动机

寒武纪 · 发表于 2013-4-22 11:03

让大家看看，石油队的，有8*8，有8*6，压裂车，上装是MTU 1500马力V12发动机，高压油管就有大拇指粗，发动机可以带动液压泵产生100MP的压力。最后科普一下石油开采压裂工艺：
　地面排水通常采用挖沟开渠的方法，沟渠越深、越宽，排水能力就越强。在几千米深的地下怎样增强排油能力，提高油井产量呢？人们发明的压裂工艺技术就是众方法之一。
　　压裂是人为地使地层产生裂缝，地下的这些裂缝就相当于地面的沟渠，可大大改善油在地下的流动环境，使油井产量增加。压裂的方法分水力压裂和高能气体压裂两大类。
　　水力压裂是靠地面高压泵车车组将流体高速注入井中，借助井底憋起的高压，使油层岩石破裂产生裂缝。为防止泵车停止工作后压力下降、裂缝又自行合拢，在地层破裂后的注入液体中，混入比地层砂大数倍的砂子，同流体一并进入裂缝，并永久停留在裂缝中，支撑裂缝处于开启状态，使油流环境长期得以改善。
　　高能气体压裂是用**弹或**弹与液体**合并，预先置于井筒内的油层位置点燃**，靠燃烧产生的高温、高压气体，以数倍于水力压裂的压力施加于地层上。由于施压速度极快，地层产生的裂缝一般呈辐射状多条裂缝，长度没有水力压力造出的裂缝那么长，一般只有10多米，裂缝也无需砂子支撑，靠裂缝的条数多来改善油流的环境，燃烧产生的温度达到1000摄氏度以上，可提高油层温度，使地下油变稀，油更容易产出。由于该工艺产生的裂缝较短，一般用于解除油层近井地带的堵塞。
　　通过压裂，可连通油气储集区。由于地质上的非均质性，地层中有产能的含油储层如碳酸盐岩地层中的裂缝带、砂层中的透镜体、三角洲沉积的砂体等，并不一定与井底相连通。通过压裂所形成的人造裂缝，可以在这些含油储层与生产井之间建立流体渗流通道，从而使油井增加新的产油能力。大型压裂所形成的较长裂缝，可以将几个类似的砂体连通，从而大幅度增加油井的控制储量。
　　通过压裂，可改变储层流体的流动形态。一般油藏生产过程中，如果没有进行人工压裂，储层中的流体是通过径向渗流进入井筒，而压裂后，由于地层中形成了一条从井底延伸到地层深处的高导流能力的填砂裂缝，所以流体首先以储层线性流的形式进入裂缝中，然后在裂缝中以裂缝线性流的形式进入井底，由原来的径向流转变为裂缝和地层之间的双线性流，最终减少了油气从储层进入井筒的阻力，增加了油井的产量。
　　通过压裂，还可消除井底附近地层的污染。油井经过长期生产，由于储层流体的有机质沉积以及储层出砂，必然会堵塞井底附近的储层孔隙，形成一定的污染，造成储层孔隙度和渗透率降低，从而影响油井的产量和控制储量。因此，可以通过小型压裂来解除井底污染，改变低产状况

寒武纪 · 发表于 2013-4-22 11:08

寒武纪 · 发表于 2013-4-22 11:09

寒武纪 · 发表于 2013-4-22 11:10

寒武纪 · 发表于 2013-4-22 11:12

寒武纪 · 发表于 2013-4-22 11:13

有的照片忘记改角度了，原创图片，拍摄使用iphone4s

李君 · 发表于 2013-4-22 11:18

呵呵，我现在拉货的地方就是做这个的。专业石油设备生产厂

libin_9111 · 发表于 2013-4-22 11:21

支持一下顶一下

我的小命 · 发表于 2013-4-22 11:33

MTU的设备比车还要猛啊

南湖闲人 · 发表于 2013-4-22 11:38

先顶一下，回头仔细看

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