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发表于 2013-4-20 02:59
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发表于 2013-4-20 03:04
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 楼主| 发表于 2013-4-20 03:05 | 只看该作者
中国重汽的展区,同样的施工,同样的一片繁忙

重汽的阵容同样是9台,但与上一届的产品结构完全发生了改变,不再有金王子、豪沃、豪威等传统产品,以全新的车型取代。其中,3台为重汽卡车公司的T7系列,重汽商用的2台汕德卡C7H重卡及1台C5H中卡,轻卡部2台豪沃轻卡,重汽王牌1台微卡。


从中国重汽本次车展的车型布局来看,中国重汽的产品线再次得到全面扩展,涵盖了微、轻、中、重全系列,为用户的延续打下了基础。同时也实现了高端合资、中端自主品牌对应不同客户群体的市场定位。

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发表于 2013-4-20 03:07
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 楼主| 发表于 2013-4-20 03:21 | 只看该作者
让人眼前一亮的产品:汕德卡C5H

在2012年全国整个卡车市场出现需求减少的整体情况下,中型货车却以30余万台销量保持了相对稳定。而平顶的C5H作为中国重汽进军高端物流运输的中卡车型,将接替金王子以及更早的黄河少帅等中卡车型,抢占城际物流运输的庞大市场。期待重汽这款中卡通过市场的实践,而得到用户的肯定。
C5H的外形的整体协调感,和敦实的风格,给人带来强烈的德国曼风范。该款车的详细配置和技术亮点,会有详细的介绍,俺今天就不再表述了。
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 楼主| 发表于 2013-4-20 03:36 | 只看该作者
斯堪尼亚

我已是第二次看到熟悉的斯堪尼亚出现在上海车展,与上一届有所不同,展台上不仅有传奇的“玉翼”扮演着斯堪尼亚品牌传播的“扯眼球”,更有公路主力运输车型的G420牵引车,还首次出现了斯堪尼亚的高端12米干线客运大巴。它们的双雄组合将对斯堪尼亚“公路之王”的传奇再次进行了诠释。
明天,胡子将与大家一起详细品鉴斯堪的双雄。
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 楼主| 发表于 2013-4-20 03:43 | 只看该作者
时间不早了,明天一大早还要去车展,俺就挑几个扯眼球的花絮车型来吧
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 楼主| 发表于 2013-4-20 03:45 | 只看该作者
非常另类的纳威思达,二轴的长头环卫扫路车
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 楼主| 发表于 2013-4-20 03:50 | 只看该作者
东风商用车的展区今年设在室内,现在正在进行新车上市会的彩排。




传说中的D760旗舰天龙和新款天锦仍然蒙着布,不肯露出尊容。不过,稍晚一会,就有卡车之家的编辑拍到了它们的真面目

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发表于 2013-4-20 03:51
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