中联重科擎天来袭.斯堪尼亚鼎力相助

鞘李人 · 发表于 2013-4-9 22:44

【原帖由我心飞翔于2013-4-9 22:41发表在38楼
】
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斯堪尼亚DC13 102发动机，排量13L，输出功率440PS/1900MIN，扭矩2300N.M/1000-1300MIN，可以看出欧洲车型都比较注重低速大扭矩的输出曲线。

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我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:44

驾驶室采用四点可调式弹簧减震，一般工程机械底盘，都采用这样的驾驶室减震结构。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:45

底盘采用双层大梁，提高了承载能力，延长了使用寿命。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:45

车身左侧的蓄电池箱。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:56

前桥转向结构，前桥钢板采用高强度合金钢，整车匹配ABS防抱死系统，带废气制动功能。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:57

在宝马展上，底盘的每一处都打扫的干干净净。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:58

第一次听说这个品牌的铝合金轮毂，有知道的朋友还请介绍一下。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 22:59

轮毂还带有铝合金护罩。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 23:00

前双桥特写。

我心飞xiang · 发表于 2013-4-9 23:01

前桥采用多片钢板弹簧结构，因为上装较重，需要底盘有强大的承载力。

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