开瑞绿卡T系列正式上路啦，第一趟运营（都是自己的货），拉6吨跑山路，全程记录

大别山 · 发表于 2013-4-6 17:24

【原帖由36dian5du于2013-4-6 17:21发表在38楼
】
太便宜了,我们这箱式的全包要九万五,TMD太坑爹了

希望我的价格能给你参考，如果保险上全的话要八九千，再加上箱子的价格，差不了多少了

我也来看看 · 发表于 2013-4-6 17:24

【原帖由大别山于2013-4-6 17:03发表在33楼
】

上路8万出头，钢丝胎，潍柴扬州4102，带增压中冷，变速箱是万里扬的，后桥和传动轴都是加强板的，拉6吨跑山路爬大坡一点不费力，电动门窗，遥控门锁，刹车带动态分配的感载比例阀，带空调，气压表电子显示，方向是助力的，离合器也是气助力的。全车金属漆

楼主压箱是什么型号的

大别山 · 发表于 2013-4-6 17:28

【原帖由我也来看看于2013-4-6 17:24发表在41楼
】

楼主压箱是什么型号的

WLY5S100,最大承受扭矩380牛米，4T级加强车桥，传动轴跟我们6米7的乘龙609一样粗了

小亮i · 发表于 2013-4-6 17:39

【原帖由宏远食品于2013-4-6 16:13发表在13楼
】

什么叫刹车感载比例阀啊，这个我真不懂是中冷增压的么

汽车空载和满载时，前后轮的重力比例是会发生变化的。这样，就要求前后轮的制动力比例也要相应发生调整。如果没有比例阀，那么制动力前后轮的比例是不会因为载重量的变化而变化的，也就是一出厂时前后的制动力比例是多少就多少了。因些，设计出的车难以同时满足空载和满载两种情况时，制动力都达到最好的工作状态。这样，就出现了一个比例阀，它的作用就是为了更好地分配制动力，使制力效果始终在最好的工作点。
由于它能始终保持着最好的制动力比例，因些，可以更有效地制动。当然，这个制动力的大小只可以由驾驶员来控制。但它并不能象ABS一样可以精确地防止车轮抱死

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-4-6 17:50

有个风景区

忙然 · 发表于 2013-4-6 18:02

好车。顶一个。。

段林超 · 发表于 2013-4-6 18:10

【原帖由大别山于2013-4-6 17:18发表在37楼
】

整车6万9，剩下就看你保险买多少了，购置税5000。
我的是整车6万9，保险5000，购置税5000（能不能低开票就看你那边国税的松紧了）；上牌300多块钱，办营运包含司机的公证费（上的是私户，要找一个又营运证的司机去公证处做公证，300块），一起500多。做水箱1100，雨布绳子地胶之类的580

什么是司机的营运证

36dian5du · 发表于 2013-4-6 18:12

LZ快上拉6吨的油耗啊

君军军 · 发表于 2013-4-6 19:35

楼主，明堂山那指示牌除了汉文英文怎么还有韩文字呀？很多韩国人去那吗

大别山 · 发表于 2013-4-6 20:15

【原帖由段林超于2013-4-6 18:10发表在46楼
】

什么是司机的营运证

说错了，资格证

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