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 楼主| 发表于 2013-4-3 14:49 | 只看该作者
【原帖由紫轩云涌于2013-4-2 17:26发表在顶楼

本帖最后由 紫轩云涌 于 2013-4-2 17:30 编辑 HOWO T7H和汕德卡C7H的区别

现阶段T7H为主推产品,配置资料较为齐全,此贴主要介绍T7H,C7H处于市场初期,配置资料较少,此贴将随时进行资料更新,敬请关注。

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发表于 2013-4-3 15:00 | 只看该作者
好帖子,也是好车

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发表于 2013-4-3 15:00 | 只看该作者
顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

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发表于 2013-4-3 15:01 | 只看该作者
俺来了~~~~~~!顶

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发表于 2013-4-3 15:09 | 只看该作者
【原帖由紫轩云涌于2013-4-3 08:49发表在9楼

MC11发动机是中国重汽在德国MAN发动机基础上国产化的11L发动机。发动机扭矩从1600Nm到2100Nm,发动机功率320Ps至440Ps。14823241482323



希望您更好的完善说明,让我们好好学习一下

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 楼主| 发表于 2013-4-3 15:36 | 只看该作者
本帖最后由 紫轩云涌 于 2013-4-3 15:48 编辑

【原帖由xuehongmin于2013-4-3 15:09发表在44楼




希望您更好的完善说明,让我们好好学习一下

这位大哥想了解哪方面的资料呢


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46# 46#
 楼主| 发表于 2013-4-3 15:49 | 只看该作者
本帖最后由 紫轩云涌 于 2013-4-3 15:54 编辑

MC11发动机的亮点:
    功能部件模块化设计使零部件数量比常规发动机减少约25%,如:将进气歧管集成在缸盖上,机油模块集成机油滤清器、油气分离器、机油冷却器及限压阀等功能部件,燃油模块集成燃油粗滤器、手油泵、燃油主滤芯等部件。模块化结构设计最大程度上减少了密封元件,减少了可能的泄漏,方便维修。

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47# 47#
发表于 2013-4-3 15:59 | 只看该作者
补充一些我知道的
C7H没有AMT,全部采用ZF手挡变速箱,带伺服操作系统,换挡巨清晰,巨轻快。同步器终生保修。
C7H发动机,变速箱,后桥三大总成寿命均为100万公里,5万公里换油
还有细节不一样,螺栓,水管卡箍,电器接插件,胶皮管子,一些不起眼的东西,C7H用的都是曼供应商产品。
驾驶室里的一些电器相当复杂,功能太全了。
在围绕司机的驾驶方便性、舒适性、安全性方面C7H花了些功夫
在减少小毛病和更高的可靠性方面,C7H更胜一筹哈
在三包,C7H是两年不计里程,这个更加实用
在维修方面,C7H是换总成,不开膛破肚的修,维修后能到到出厂标准
在服务响应方面,全程GPS定位服务

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48# 48#
 楼主| 发表于 2013-4-3 16:12 | 只看该作者
本帖最后由 紫轩云涌 于 2013-4-3 16:15 编辑
【原帖由爱吃榴莲于2013-4-3 15:59发表在47楼

补充一些我知道的
C7H没有AMT,全部采用ZF手挡变速箱,带伺服操作系统,换挡巨清晰,巨轻快。同步器终生保修。
C7H发动机,变速箱,后桥三大总成寿命均为100万公里,5万公里换油
还有细节不一样,螺栓,水管卡箍,电器接插件,胶皮管子,一些不起眼的东西,C7H用的都是曼供应商产品。
驾驶室里的一些电器相当复杂,功能 ...

欢迎补充 感谢爱吃榴莲

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49# 49#
发表于 2013-4-3 16:26 | 只看该作者
兄弟加油!

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