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发表于 2013-4-7 19:55 | 显示全部楼层
LZ的帖子很有意义。顶 一个

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 楼主| 发表于 2013-4-9 09:42 | 显示全部楼层
今天又翻了一辆!难过![img] 2000.jpg [/img]

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发表于 2013-4-10 21:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由yunmmy2020于2013-04-09 09:42:34发表在31楼】
今天又翻了一辆!难过![img][/img]
难过啥,安装循环冷却刹车鼓

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 楼主| 发表于 2013-4-10 21:59 | 显示全部楼层
【原帖由吴学志于2013-4-10 21:03发表在32楼

难过啥,安装循环冷却刹车鼓



有用吗?没听说过!不过么还是期望新技术的推广应用!

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发表于 2013-4-14 17:55 | 显示全部楼层
这个地方我每次过都是提心吊胆啊,我同村的那台曼5就在这出事,还好兄弟俩没事,车报废了

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发表于 2013-4-24 22:59 | 显示全部楼层
【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼

昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线,是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中,上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡,坡顶设有加水站,全路段桥梁、弯道、隧道集中,沿线建有5个自救匝道。自开通以来,该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...



长期性的事情,跟德宏那边差不多,长期看到各种姿势的事故车辆

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发表于 2013-4-25 03:31 | 显示全部楼层
【原帖由yunmmy2020于2013-4-2 17:22发表在顶楼

昆磨高速(G8511)是渝昆高速(G85)的联络线,是昆明经磨憨口岸至曼谷(昆曼公路)国际大通道的重要组成部分。其中,上行线(往昆明方向)玉溪市元江县境内的大风哑口至红光路段为27公里连续长下坡,坡顶设有加水站,全路段桥梁、弯道、隧道集中,沿线建有5个自救匝道。自开通以来,该路段已发生多起货车特别是“绿通车”人员伤亡重 ...



可怕,

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发表于 2013-4-30 19:36 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

慢慢慢,再慢

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发表于 2013-5-2 20:56 | 显示全部楼层
刚从元江装茶叶回来!!!那路确实险,弯也挺急

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发表于 2013-5-4 18:42 | 显示全部楼层
05年亲自看见一皖K前四后八从景洪拉矿石的在半坡上【南溪河2号隧道】外失控撞中间隔离带,司机撞飞出驾驶室到这边车道,他老婆飞出来在车子行驶车道,两口子当场死。矿石泼了满路都是导致高速瘫痪堵车。哎!多少人真正理解安全出效益这几个字的含义

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