EV物流车|济南：到2025年，全市新能源汽车保有量达25万

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1.济南：到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆

获悉，2023年9月1日，济南市人民政府办公厅印发《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划（2023—2025年）》（以下简称《行动计划》）通知。《行动计划》明确发展目标：

1、产业规模持续扩大。到2025年，集聚新能源汽车骨干企业5家以上，关键零部件骨干企业10家以上，形成新能源商用车、乘用车全品类产业基地，拥有主要技术指标、设计能力、制造工艺可达国内先进水平的新能源汽车整车及核心零部件企业，打造制造服务交互融合、大中小企业融通发展、具有国内影响力的新能源汽车产业共同体，产业规模力争突破2000亿元。

2、自主创新能力大幅提升。实现科技平台搭建、整车集成、三电系统、氢燃料电池、智能网联等核心关键技术难点突破。到2025年，全市新能源汽车领域新增市级及以上创新平台5家，培育智能汽车核心技术开发企业3家。

3、绿色交通体系加速实现。到2025年，全市新能源汽车保有量达25万辆。新能源汽车销售比例达到40%，新增及更新的公交、出租、环卫、邮政快递、城市配送、园林绿化等公共领域新能源汽车销售比例达到80%，砼搅拌、物料运输等重型载货车辆、工程车辆新能源车型销售比例明显提升，财政资金购买车辆100%使用新能源汽车。

4、基础设施配套持续优化。充换电技术水平大幅提升，设施布局持续优化，智能化、信息化运营体系基本建成。充换电设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。到2025年，全市建成并投入使用充换电站800座以上、公共及专用充电桩22000个以上，加氢站（含合建站）10座，实现重点应用区域全覆盖。

5、市场服务体系明显改善。着力提升新能源汽车后市场服务能力，创新金融服务模式，优化售后维保环境，提高新能源二手车流通效率，提升信息化管理水平，建立完整的“购车—用车—养护—增值—二手交易—回收”新能源汽车市场服务生态体系。

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2.陕西：10月起调整 居民电动汽车充电桩执行新的分时电价

获悉，2023年8月31日，陕西省发展改革委发布《关于居民电动汽车充电桩分时电价政策有关事项的通知》。为健全分时电价机制，自今年10月1日起，居民电动车充电桩分时电价日间高峰时段每千瓦时提高0.05元，夜间低谷时段每千瓦时降低0.2元。

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3.赛事全新升级 场景极限挑战！NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛9月火热开赛！

为进一步客观评价新能源物流车综合性价比，为市场推介更多优质新能源物流车，加快城配油车替换，助力绿色物流，“NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛”全新升级。大赛真实还原物流配送行业应用场景，挑战车辆极限性能，旨在为市场推荐适应场景的新产品，切实推动新能源物流车的普及应用和高质量发展。本届挑战赛依然由成都新能源汽车产业推广应用促进会主办，招商局检测车辆技术研究院有限公司提供技术支持。

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4.湖南：对居民电动汽车充电设施用电试行分时电价政策

获悉，2023年9月1日，湖南省人民政府办公厅印发《湖南省恢复和扩大消费的若干政策措施》。新能源汽车方面，《措施》提到，扩大新能源汽车消费。落实新能源汽车车辆购置税减免等优惠政策，开展新能源汽车促销活动。扩大党政机关及其他公共机构新能源汽车配比，新增及更新车辆中新能源汽车比例不低于40%。鼓励旅游客运车、网络预约车、邮政快递车使用新能源汽车，鼓励租赁车辆优先选用新能源汽车，推动党政机关、企事业单位采购绿色交通出行服务。完善城市公共充电服务网络，优化公路沿线充电基础设施布局，逐步实现农村地区充电设施有效覆盖，基本形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电服务网络。鼓励换电模式推广应用，有效满足居民绿色出行需求。对居民电动汽车充电设施用电试行分时电价政策。

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5.亿纬锂能今年上半年营收229.76亿元 动力电池业务占比52.7%

日前，惠州亿纬锂能（300014）股份有限公司正式公布2023 年半年度报告。报告显示，报告期内实现营收229.76亿元，同比增长53.93%；净利润21.51亿元，同比增长58.27%。分业务看，其中动力电池上半年实现营业收入121.19亿元，同比增长71.92%。储能电池上半年实现营业收入70.72亿元，同比增长120.17%。

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6.商务部：近期将陆续出台促进新能源汽车贸易合作等专项政策措施

8月31日，商务部新闻发言人束珏婷表示，下一步，我们将主要从以下几方面努力为外贸企业减负增活力：一是便利跨境商务人员往来。二是支持企业境内外参展营销。三是提升外贸金融服务水平。近期，我们还将陆续出台提升加工贸易发展水平、促进新能源汽车贸易合作等专项政策措施，全力推动进出口促稳提质。

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7.GGII：2023年1-7月动力电池装机量约126.1GWh

9月1日，GGII依据终端零售数据统计显示，2023年1-7月国内新能源乘用车销量约为351.7万辆，同比增长39%；动力电池装机量约160.5GWh，同比增长46%。其中，1-7月自主品牌新能源乘用车销量为295.0万辆，占整个新能源乘用车销量的84%；相应的动力电池装机量约126.1GWh，占整个新能源乘用车装机量的79%。在自主品牌乘用车动力电池装机量中，比亚迪、宁德时代、中创新航三家企业占据了83%的份额。

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8.国盛证券：预计2024年N型电池片有望成为主流电池

9月1日，国盛证券最新研报指出，N型硅料售价优势显著。预计2024年是N型电池片正式提升市占率并有望成为主流电池的一年，此后N型有望逐步成为电池片行业主流技术。在N型需求逐步上升的情况下，无法满足N型电池片/硅片生产需求的硅料预计将在售价端承压。根据硅业分会数据，P-N料价差已经突破12元/kg。因此，虽然目前下游厂商还没有对N型料有一个共识的标准，但是高品质硅料可能还是相对短缺，而无法做到N型电池需求的硅料将会面临较大价差压力。

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9.美国向汽车行业提供高达120亿美元资金 以改造设施生产电动汽车

9月1日讯，美国能源部将为汽车制造商提供高达120亿美元的资金，以便制造商改造设施，生产电动汽车、混合动力汽车和其他清洁能源汽车。美国能源部长Jennifer Granholm在周四的新闻发布会上表示，这笔资金将包括来自联邦清洁能源汽车贷款计划的100亿美元。她说，这项努力将有助于汽车制造社区的项目来留住工人。美国能源部还表示，计划投资约35亿美元来提高先进电池和电池材料的生产，因为“这些电池和电池材料对于未来快速增长的清洁能源行业至关重要。

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10.匈牙利政府拟斥资近1.6亿欧元建充电站并提供电动汽车采购补贴

根据一项政府法令，匈牙利计划斥资603.5亿福林（约合1.58亿欧元）扩建全国充电站网络，并为企业采购纯电动汽车提供补贴。

具体而言，匈牙利政府将为充电站拨款至多303.5亿福林，其余用于为租赁汽车、经营出租车或汽车共享的公司提供电动汽车采购补贴。

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