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发表于 2009-12-23 19:36 | 只看该作者
【原帖由改车匠于2009-12-23 18:01发表在29楼】
其实青岛的约克桥不错,我的车现在用的就是。以前用过安桥、山地桥、富华桥(材质太脆车队里出现过断裂的、名气太大假的多,不过目前市场占有率还是最高,证明质量还是被广泛认可的),BPW桥价格高(昂贵)质量确实好 ...

你好。我们这的挂是十三吨的富华桥,配十六吨的刹车。
如果是标载,车速,路况相同的情况下,和配BPW桥的刹车效果相比较,能有多大差别。
标载用BPW桥需要淋水器吗?跑高速多

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发表于 2009-12-23 20:29 | 只看该作者
BPW不错,这回我就用它了

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发表于 2009-12-23 21:59 | 只看该作者
【原帖由09奥威于2009-12-23 19:36发表在30楼】

你好。我们这的挂是十三吨的富华桥,配十六吨的刹车。
如果是标载,车速,路况相同的情况下,和配BPW桥的刹车效果相比较,能有多大差别。
标载用BPW桥需要淋水器吗?跑高速多
  现在好多用十三吨的富华桥,配十六吨的刹车的。如果是标载,车速,路况相同的情况下,和配BPW桥的刹车效果相比较,新车是没什么差别的,过去拉超载时这种富华桥晚上急刹车甚至能看到搓下的轮胎屑燃烧似的火花。关键问题是质量的稳定性。比如国产空调新的和日立的没什么区别如果买着了比进口的还耐用,但不敢保证每台都是这样。东西好到一定程度想再提高很多是不容易的,拼的是质量的稳定。其实富华桥现在质量已经相当不错,只要正宗也不比BPW差,跑个20W以后换刹车片和润滑脂时别怕花钱多一定用原厂片和好油。

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发表于 2009-12-23 22:19 | 只看该作者
【原帖由09奥威于2009-12-23 19:36发表在30楼】

你好。我们这的挂是十三吨的富华桥,配十六吨的刹车。
如果是标载,车速,路况相同的情况下,和配BPW桥的刹车效果相比较,能有多大差别。
标载用BPW桥需要淋水器吗?跑高速多
淋水器是否安装要看路况,我学徒时父亲对用水充刹车的事很反感,认为对刹车片和刹车鼓不好,现在不同了安全比什么都重要,云南那边客车都装淋水器何况卡车,建议最好装电涡流缓速器现在再用淋水器感觉太落后了,缓速器80年代在国外就很普及了。如果更新牵引车时建议用11升康明斯、或11升雷诺发动机,目前只有这两款机器可选装带发动机制动功能,此功能选装大约1万多费用,感觉和排气制动完全不同(下坡时发动机处于真空状态反做功控制速度)超爽。

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发表于 2009-12-24 10:39 | 只看该作者
【原帖由大海于2009-10-6 11:02发表在16楼】
SAF有中国名字吗 我们这BPW的多就是贵啊




SAF的中国名字应该叫塞夫车桥,市场上保有量不大,我们公司以前在海关处买了几台旧进口挂车,其中一台车上装的就是SAF车桥

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35# 35#
发表于 2009-12-24 14:30 | 只看该作者
【原帖由改车匠于2009-12-23 22:19发表在33楼】
淋水器是否安装要看路况,我学徒时父亲对用水充刹车的事很反感,认为对刹车片和刹车鼓不好,现在不同了安全比什么都重要,云南那边客车都装淋水器何况卡车,建议最好装电涡流缓速器现在再用淋水器感觉太落后了,缓速 ...
duo
谢谢改车匠。够专业的,学习了

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发表于 2010-2-12 21:32 | 只看该作者
BPW 就是好 我们单位5台车用了3-4年都不用保养

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发表于 2010-2-13 23:13 | 只看该作者
富华桥质量差不多,最好选装宽蹄片(22公分宽)的那种刹车好!

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发表于 2010-2-14 19:58 | 只看该作者
我也是用的富华桥,没出过什么问题。至于那个好不太清楚

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发表于 2010-2-14 20:06 | 只看该作者
我们这里的挂车都用富华

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