异响、打滑、踩不动？离合器的毛病如何解决？

卡有趣

当前商用车市场上，手动挡依然是多数车型的选择，而要操纵使用手动变速器的车辆，就少不了要使用离合器，所以离合器存在的问题对于大部分卡友来说都无法避免。下面我们来看看离合器最常遇到的几个问题。

1、离合器打滑
故障现象:
离合器踩下去会出现打滑现象，在起步时即使离合器踏板完全放松，汽车仍起步困难或不能起步；或者汽车在行驶中，车速不能随发动机转速的提高而提高，会感到行驶无力。

故障原因与解决办法：
离合器打滑就是在离合器接合状态下的传力过程中，主、从动部分产生相对滑转。根本原因是摩擦元件的摩擦因子下降，或压紧机构的压紧力下降，使其传递转矩的能力降低所致。


如摩擦件油污、烧损变质、磨薄，压缩弹簧失效以及踏板自由行程不足等，均可造成离合器打滑。这就需要卡友检查离合器踏板的自由行程是否太小，若自由行程太小则进行调整，然后拆下离合器，检查摩擦片是否磨损过薄、有无油污、硬化或铆钉外露。


2 、离合器踏板沉重，踩不动
故障现象:
脚踏离合器踏板沉重，每次踩下去都要很用力。


故障原因与解决办法：
这主要有以下几个原因:分离总泵总成调整不当，踏板过高，且无空行程；摩擦片磨耗量太大，同样力度提供的摩擦力变小，除此之外飞轮工作面、压盘工作面以及分离轴承过量磨损都会导致这样的现象。

首先检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。然后检查离合器盘总成、盖总成、飞轮的磨损状况，要是超过正常磨损就及时更换。


3、离合器异响
故障现象:
刚踩下离合器踏板一点就会听到有“嚓、嚓、嚓”的响声，并且在起步接合时或者行进中分离时伴有响声。

故障原因与解决办法：
这多半是分离轴承缺油或者损坏了，需要加注润滑油，如果没有效果则需要更换一个新的，还可以检查看看是不是从动盘或者压盘破裂了，如果坏了需要及时更换。


4、离合器分离不彻底
故障现象:
发动机怠速运转，踩下离合踏板，挂挡时有齿轮撞击声，且挂档困难。


故障原因与解决办法：
离合踏板的自由行程过大；从动片翘曲变形或摩擦片破裂；液压系统漏油或系统内部有空气。

首先检查并调整离合踏板的自由行程，若过大则需要及时调准，并检查离合器液压系统是否出现漏油、进气等现象。如果出现，则需要及时紧固接头更换主缸、工作缸的密封件，并排出系统内部空气。


以上的问题很大一部分都是由于不好的驾驶习惯造成的，就比如，很多卡友在开车时都习惯把脚一直放在踏板上，这样操作会使离合器压盘与动盘之间处于边转边滑的状态，并让离合器从动盘摩擦片过热，造成损坏甚至烧毁。


所以，在日常使用时，我们还是要养成良好的驾驶习惯，而且平时得多检查，多留意离合器的状况。

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