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 楼主| 发表于 2013-3-17 15:14 | 只看该作者
TATRA T27
该车于1930年开始生产直到1947年持续了17年。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 15:15 | 只看该作者
该车一共共有四个型号,其中有采用汽油发动机的,有采用柴油机的,均采用水冷四冲程发动机。还有才有烧气的发动机的。如图 该车上驾驶室后的罐子是做什么用的,有大神清楚么?







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发表于 2013-3-17 15:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

好多年前我就看到过这车真的很牛

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发表于 2013-3-17 15:15 | 只看该作者
坐等大作   强势围观

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 楼主| 发表于 2013-3-17 15:16 | 只看该作者
该车独特的后悬架,钢板弹簧直接横置在后桥上。最初设计载货能力为2.5吨,后应捷克斯洛伐克军方要求增加3吨。在满负荷时,带有拖车时在山上能上升至13%。如果没有拖车,但满载最大坡度为19%。最高时速是50公里每小时。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 15:17 | 只看该作者
该车曾装备在捷克斯洛伐克军队使用,二战爆发后,1938年生产基地被德军占领并控制,德国人将该车型进行改进为T27B,除了装备党卫军外,应该还装备于德军陆军和空军。40年代初该车型卖给大量给罗马尼亚军队。同时还未芬兰军方提供过。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 15:20 | 只看该作者
TATRAT28,该车型是在T27上发展起来的三轴版本,采用水冷四缸发动机。

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 楼主| 发表于 2013-3-17 15:21 | 只看该作者
T28油罐车和T28公交车。


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发表于 2013-3-17 15:21 | 只看该作者
帮雪碧兑绿茶占个座

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发表于 2013-3-17 15:22 | 只看该作者
我也占个座哈哈

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