解放、东风、江淮 6.8~7.2m货斗的中卡哪个品牌好？[申请加精]

qhtyhk

【原帖由在路上11111于2013-3-14 18:22发表在5楼

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其一，（这个档次（货斗长6.8~7.2m，动力160马力）的中卡品牌暂未听说有潍柴+法士特的配置，听说陕汽商用车在国四公告中有这个配置（应该是wp6.180  wp4.165）的型号。（潍柴控股陕汽，所以优先配装于陕汽的车上）
其二，YC4E160-33这款玉柴发动机还是比较不错，在现有发动机品牌中玉柴的小马力机子在用户中反响还是不错的 ...

您说的应该是陕汽轩德6系；外观单调、内饰单一、驾驶室密封性中下等。陕汽的车，干活凑合，毕竟动力和法西特的箱子在那放着呢，跑长途的话能把人累死。卡车与自卸车不同，自卸车是在附近倒渣土，路不会太远，动力要实在；这一类的卡车，在动力保证的同时，还要考虑到驾驶人的舒适性和人性化设计，因为干的活大部分是中长途。说实话：现在国产组装车的技术能力大体上差别不大（注意：我指的是相同硬件配置的情况，并有“大体”二字）。以上仅为我个人对的轩德“卡”车的拙见，涵盖不全之处，还望卡友多交流、补充。



一个老司机跟我说过玉柴的油压上不去，当时没想过买车，所以当时没有具体问他是玉柴哪个型号的

在路上11111

【原帖由qhtyhk于2013-3-14 22:31发表在10楼

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您说的是陕汽牌SX5207CCYGG549（SX1207GG549）和SX5161XXYPX吗？估计最低的那个165提车也得过15万了吧，我也没找到价格信息；
一个老司机跟我说过玉柴的油压上不去，当时没想过买车，所以没有具体问他是玉柴哪个型号的

玉柴在这个马力段，绝对是国内品牌中的佼佼者。

qhtyhk

【原帖由在路上11111于2013-3-14 18:27发表在6楼

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还有一点就是 ， 感觉你选的速比有点小，拉14.15吨   6.8米的   后桥5.286比较合适（个人观点，仅供参考）

如果象你说的那样——玉柴的动力还不错，我个人理解160马力的实在货拉14、5吨应该可以，力量欠点可以用低档位找，可能我考虑的是全路况，上平直路况时，小的速比能悠起来，再说咱也未必天天有15吨的货可拉。以上是我的拙见，请老哥多多指教

在路上11111

【原帖由qhtyhk于2013-3-14 22:39发表在12楼

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如果象你说的那样——玉柴的动力还不错，我个人理解160马力的实在货拉14、5吨应该可以，力量欠点可以用低档位找，可能我考虑的是全路况，上平直路况时，小的速比能悠起来，再说咱也未必天天有15吨的货可拉。以上是我的拙见，请老哥多多指教  

恩恩，如果没有太多坡的话，小速比比较实用 。就是见坡死。

qhtyhk

【原帖由在路上11111于2013-3-14 22:45发表在13楼

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恩恩，如果没有太多坡的话，小速比比较实用 。就是见坡死。

我就是看上它省油了，那都是钱啊
气囊座椅，再加上“闪电侠”-幻影 老前辈告诉我封闭性也好，这样能让人在长途工作中少受很多罪，让工作的人减少强度从业增加工作量。
电动玻璃也让人也更方便，当然“法士特”箱子也是必不可少的
就是JAC的logo太没范了，想好了：能多挣钱就是好车

在路上11111

【原帖由qhtyhk于2013-3-14 23:00发表在14楼

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我就是看上它省油了，那都是钱啊
气囊座椅，再加上“闪电侠”-幻影 老前辈告诉我封闭性也好，这样能让人在长途工作中少受很多罪，让工作的人减少强度从业增加工作量。
电动玻璃也让人也更方便，当然“法士特”箱子也是必不可少的
就是JAC的logo太没范了，想好了：能多挣钱就是好车

打听了么，江淮的服务怎么样，配件好买吗？

qhtyhk

【原帖由在路上11111于2013-3-14 23:18发表在15楼

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打听了么，江淮的服务怎么样，配件好买吗？

刚才在网上大概看了一下，江淮的亮剑和格尔发的配件挺多的，就是不知道价格怎么样？

qhtyhk

亮剑者 中卡报价：玉柴四缸中冷增压160马力发动机，法士特六档变速箱，原厂空调，气囊座椅，电动门窗，韩太900－20钢丝胎，八吨后桥，6米8*2米4的货厢（厚度1.25），我们这的经销商给我报价13万5.我感觉太贵了，哪个城市有厚道点的报价？给列一下。如果有底盘价请标明，谢谢啊

qhtyhk

自己顶一下，别沉了

zw1216

优缺点都有，不可能完美
亮剑我选的就是4.875速度有，但是我马力是180的6缸车，所以没有动力不足的现象
东风感觉车挺好玩，但是不适合大载高速动力小
解放自己感觉吧，便宜的赛龙君威系列的，贵的有小六