望仔第二季——跃马奔腾，关于KAMAZ的那些事(多图，直播。。。)

palapala

我插一张以前黑龙江小城鹤岗火车站的照片。

里面那两辆卡车的颜色多清新啊！

palapala

我想问一下在KAMAZ成立前，苏联的民用重卡都用的什么车型啊？以前GAZ、ZIL、MAZ生产的都是中卡，而Ural好像只有军用重卡，难道只有用Kraz了吗？

palapala

【原帖由仰望于2013-3-9 12:04发表在19楼

】
卡玛兹民用卡车主要分为：side prime movers and vans（端主要推动者和货车）(牵引车吧)
dump trucks   (翻斗车也就是自卸车咯)
prime movers( 牵引车 )
multi purpose vehicles(多用途车)
PS:本人英语不是很出色，借助谷歌翻译，prime movers翻译为原动者，自己改为牵引车了 不知妥否，往高手指点！！！
上图！！！！ ...

prime movers应该就是装有动力能独立行使的的意思吧，tractor才是牵引车、拖拽车

palapala

【原帖由仰望于2013-3-9 12:09发表在22楼

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中国就缺少这种大车身小车轮宽防撞杠的卡车，倒是像瑞沃那种小车身大车轮的车型很多，看着很不协调。

palapala

【原帖由仰望于2013-3-9 13:05发表在41楼

】
再来一个另类的KAMAZ 6520！！！！！！

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中国虽然已经赶超了俄罗斯的民用卡车水平，但专用车领域还差得很远，尤其是制造专用车上装的厂家。

palapala

【原帖由仰望于2013-3-9 13:27发表在48楼

】
KAMZ 5325！！！！！！！！！

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像5325、5551这种老造型的车已经停产了吧

palapala

【原帖由7160232于2013-3-9 13:51发表在59楼

】


我04年来上海学开自卸车时，就是绿色的那款后八轮，轮胎锅子是五角星的因为超载严重有点变形所以一补轮胎就用大锤砸，有时半个小时也砸不下来，补轮胎的就害怕它，这车是V8发动机，好像是220马力没有涡轮增压

2004年在上海还有KAMAZ？

palapala

[quote]【原帖由仰望于2013-3-9 14:07发表在71楼

】


载量和马力那都不是缺点，国外不超载。这样设计没问题。中国的交通运输业畸形发展，缺点只能怪自身。
还有司机的那些故事，一个个都小肚鸡肠，不豁达。没有毛-邓的伟大胸襟，所以也只能做那个层次的东西了

palapala

这个前脸造型是在往MAZ的风格上靠。

palapala

【原帖由仰望于2013-3-9 15:30发表在95楼

】
嗯 这也是没办法的事情 司机只会考虑实实在在的事情  和自己切实相关的     他们的故事也正好反映出行业中的问题

根本在于中国的教育水平和体制，发达国家的司机素质我就不多说了。在德国，做汽车道路试验的司机、在英国、日本，出租车司机都是很受尊重的。