货运行业是一年不如一年

A扬帆起航 · 发表于 2022-9-21 10:30

我是一名70后，一直是以开货车谋生，刚开始入行，这行还是很吃香的，明显的感觉司机的地位是一年不如一年，不知道是从事货车行业的人太多了，还是人心变坏了。

我记得刚开始入行的时候，没有电话，没有通信设备，家庭环境好的，家里安装了一部座机，那个时候车子聚集在一起，就形成了一个货运市场，那个时候车子也没有这么多，坐在车上就有人来对谈业务，有的还是提前好几天来新把车子定下来，那个时候生意还是好做些，运费是我们说了算，我记得当时人工工资不到20块钱一天，我们孝感到武汉的就几十公里路，运费有200块钱，那是最便宜的，那个时候油价也便宜，就是在九支沟有一个收费站，反正到手可以搞个150块钱左右，也就是说，干一天要相当于工人干好几天，相比现在，工资是什么价位？我们的利润又是什么样？工资一直在涨，我们运费的利润是越来越低，这就是最明显的行业的衰退。

过了几天之后，BP机上市，慢慢的通信时代的开始，货主和我们卡车司机可以预约用车了，那个时候收到货主的信息，还要找有地方的，有电话亭的地方回复信息，虽然说没有现在方便，但是也可以不用面对面预约用车，相对来说，时代也是在进步了一点。

BB机不知道用了几年后，九字头的大哥大通信开始上市，这个通信比BB机又要高级些，不用及时的回复信息，随找随时能接通，我记得那个时候网络没有这么普及，跑到偏僻的地方，网都没有，虽然比不上现在的5G网络，但感觉还是很方便的，也可以说是随叫随到的待机了。

没过几年，13开头的中国移动上市，那个时候可不便宜，手机价格高，入网费贵，月租是固定的，虽然有点舍不得，但是时代的步伐必须跟上，为了业务需要，还是很快就普及了，手机上市后，到停车摆摊的地方叫车的货主也少了，通讯时代正式开始了，也就面临信息化会更加透明，生意会越来越难了，有了通信的方便，回程车正式上市了。

网络在不断的升级，发货平台正式在手机上安装，起初是由两个发货平台，雇着一帮人，在各个物流大型园帮你安装，当时还给了小礼品，卡车司机不知道这是在给我们司机在挖陷阱的开始，那个时候没有注意到，现在真的好后悔，当时两个就有竞争，开始的口号是没有任何费用，最后估计是两败俱伤，两个平台合并了，就开始收网，货运这个行业被这个网络搞得一塌糊涂，基本上已经垄断了货运市场，有的卡车司机一边跑着低价货，一边骂运费太低了，这也怪不得别人，也怪卡车司机从业者太多，也是一盘散沙，任由别人慢慢的蚕食。

我也是个卡车司机，我手机上还没有安装发货软件，我也没有发货软件的账号，因为我也不拉低价货，不挣钱，我干嘛要干，我停在家里休息不好吗？虽然这行不好干，我也必须坚持到最后，我和很多人一样，除了开车，没有别的一技之长，虽然剩不了多少钱，但是养家糊口还是没有问题。

鲁M.爱永恒 · 发表于 2022-9-21 10:58

没有健全法规制度，全靠自觉。确实好难

名媛妹妹 · 发表于 2022-9-21 11:20

大部分卡友在做赔本生意，车折旧，油价高，运费低

栀子树下的等待 · 发表于 2022-9-21 11:21

就现在行情没有一个好心态真坚持不住

栖木 · 发表于 2022-9-21 11:23

货运平台不整理就难跑运输

容飞梦 · 发表于 2022-9-21 11:23

手机是越用越好了，可这运费是越来越低了

齐珠 · 发表于 2022-9-21 11:25

时代在进步，怎么就我们在倒着走呢？

甄选 · 发表于 2022-9-21 11:26

自从有了货运平台，运费一下一下在降，再也没有起色，大家内卷越来越严重

新疆老卡 · 发表于 2022-9-21 11:28

可能明天的行情还不如今年

a卡友wang · 发表于 2022-9-21 11:30

以前车少，咱吃香，到哪儿都是笑脸相迎，现在呢，门槛低，加上零首付，车是越来越多了

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