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发表于 2013-3-3 16:53 | 显示全部楼层
楼主你这泵车300几十万呀?

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发表于 2013-3-3 17:10 | 显示全部楼层
拿油走人拿油走人

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发表于 2013-3-3 17:45 | 显示全部楼层
这玩意没有最高只有更高。

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发表于 2013-3-3 17:46 | 显示全部楼层
这是神马神器啊?

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发表于 2013-3-3 18:28 | 显示全部楼层
我插。。。。。。。。。。。。

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发表于 2013-3-3 18:31 | 显示全部楼层
【原帖由№乘龙于2013-3-3 15:30发表在2楼】这个是在我们的一个镇村建造游泳池来使用,浇灌剪力墙的。还是在ZF大力支持下建造。这个就是在这样的工作环境,泵车天生就是个苦命娃!不挑吃不挑穿。还是最卖力工作,
车是不错的。不知道几年车了?是新的还是二手呢?

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发表于 2013-3-3 20:01 | 显示全部楼层
知道为什么泵车的底盘全是进口车了吗?为什么没有一辆是国产底盘吗?
这就是区别,进口车在工地,有时候48小时不熄火,一直在运转,它和公路用车不同,公路用是公里数,而泵车是按小时流量来计算,所以,泵车比公路用车更要抗疲劳!
大家该明白为什么不用国产车底盘了吧?欧曼也有泵车,但那是进口ISM康明斯发动机。

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发表于 2013-3-3 20:49 | 显示全部楼层
【原帖由№乘龙于2013-3-3 15:22发表在顶楼

首先介绍一下本次主角
车型:五十铃CYZ51Q中联重科47米泵车

底盘型号:CYZ51Q
发动机型号:五十铃6WF1A,发动机功率为:360马力欧3排放。
整车重量:32.5吨


嘿嘿,和我们站里的一个样。今天我还从工地开回来呢。进口车好开像小车一样

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发表于 2013-3-3 21:26 | 显示全部楼层
【原帖由浩哥于2013-3-3 20:01发表在36妤?

知道为什么泵车的底盘全是进口车了吗?为什么没有一辆是国产底盘吗?
这就是区别,进口车在工地,有时候48小时不熄火,一直在运转,它和公路用车不同,公路用是公里数,而泵车是按小时流量来计算,所以,泵车比公路用车更要抗疲劳!
大家该明白为什么不用国产车底盘了吧?欧曼也有泵车,但那是进口ISM康明斯发动机。


对  我开的也是这个底盘的车 上装是三一的;曾经三天两夜没熄火,油都是罐车送到工地的

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发表于 2013-3-4 00:49 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

顶楼主、我们是同行。我开38的。   我帖子里有。你可以去看看。

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