K7参观一下

金溪宋新明

这两趟都和K7在一起跑。

真霸气！平地板的就是高大威猛。怎么就被人说是杂牌车了呢？

其实K7真的是一身名牌，布局也还合理，看纵置电瓶副油箱，排气管在右侧，位置都很紧凑。据小强说两个油箱容积900升不到。

细看一下紧凑的设计，还是很不错的，其中很多配件和奔驰通用的。

铝合金轮毂是前轮标配来的，当时买裸车好像是44万多。订车的时候我在现场，想减两千块钱都不让，厂家经理直接对接的。当时选装的配置也是√满，一键启动说是送的。

原装的柴暖，博格思众驻车空调，采埃孚变速箱自动挡加采埃孚缓速器。驾驶室后围的凸起加大的内部空间和卧铺宽度，这都不要解说了，睡两个人的下卧铺勉强可以，冬天容易增加夫妻感情。

比我小两岁的小强喜欢一点点的个性化，不过我觉得还好，没有拉满！没有过度的去装饰，毕竟现在钱真的不好赚。

油箱凹陷的设计爬车梯去缺点就是损耗的油箱容积，不过有900升左右的容积还不错，我的1000升油箱不一定有他的实用。我的副油箱联通流量小，总是600多升的时候就亮黄灯了。

导流罩气动推杆，这个设计是完美的，虽然小强用不上，但是在加长前探的甩挂集装箱上有大作为。懂的人都懂。

轻量化也下了不少功夫，尿素桶支架铝合金的。如果不凹陷油箱做爬车梯，我觉得这里做爬车梯也是可以的。

辅助转向灯，两年的车装在这个位置没进水。品质还是不错的。

外观的高大帅气就算了！这内饰谁受得了呀？方向盘大角度的调节和舒适的座椅匹配，一下子就拉高了这车的舒适度。

这种换挡机构我还是觉得不好，我个人觉得旋钮的或怀档设计更好一些，卡友们觉得呢？

仪表台钢琴烤漆工艺，好点的毛巾一带而过干干净净的，真好！实体多媒体按键盲操控更好，虽然一些操作可以通过多功能方向盘按键控制，实体按键还是更实用。

小桌板吃个西瓜解解暑，方便！我也喜欢平地板中间的贯通性，方便驾驶室内部活动！

好了老宋对K7一直都是有好感的，就是有点小贵。

金溪宋新明

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