一次在极昼中大件运输的经历

西苏人 · 发表于 2022-7-1 02:03

这辆参与大件运输的车来自SISU, 这是当时临出厂时留下的纪念。说实话，每一辆车子离开时，我都会去看看，跟它告个别

车上的每一个部分我都知道出自哪个师傅的工艺，希望车主能好好待它，可以利用它跑上很多公里数，赚上好几个亿。

这位车主和我们的很多其他卡友们一样，知道我们是真诚的，在意的，所以每次参与大小活动时都会在第一时间告诉我们，愿意与我们分享。我如果得到允许，也会搬到卡车之家来，和小伙们切磋。

这是上个周末他们参与的一次比较大型的运输项目。

故事就这样开始了......

芬兰的林业集团( Metsä Group)在Kemi这座城市正在建造一家全新生物工厂。需要在这个夏天特殊运输30个左右的大型部件。

上个周末两台宽15米，重量为510吨的蒸发器组需要从内陆港口，穿过城市，来到了生物化工厂区。

这是Ajos港口，这个名叫Vuorsola Oy的运输队和他们的的Sisu Hauler，准备就绪，待发。

这次需要运输的部件极多极大，且要经过城市的大小街道，所以只能在周末和夜间进行。这样路灯和路牌拆除后给大家带来的影响就会降为最低。这些零部件来自咱们中国，邻国瑞典和芬兰本地的一些生产商。

纸浆厂中使用的 510 吨蒸发器装置在运输的路上，周边的公寓楼看起来是不是好小?

夏天的北欧，美的不要不要的，独特的极昼现象，能让运输队的运行没有日夜之分。

现在到达了目的地，工厂的施工现场。

注: 实际运输过程中所拍摄的照片由车主: Kemin Kuvaamo - Mika Ahonen提供。

你有参与过大件运输项目吗?

西苏人 · 发表于 2022-7-1 02:04

谢谢大家阅读，今天就到这里，大家周末愉快！

一介凡夫 · 发表于 2022-7-1 04:22

好漂亮，又好喜欢！……

一介凡夫 · 发表于 2022-7-1 04:28

姐姐，好像是蒸发器长15米吧？宽度应该没有15米，这辆大件运输车宽度不会超过3米，那个蒸发器最多就是车宽的大约不超过2倍……

鬼上身五三五四 · 发表于 2022-7-1 09:04

项琪 · 发表于 2022-7-1 09:07

卡友辣评 · 发表于 2022-7-1 09:07

专业

五铃卡 · 发表于 2022-7-1 09:10

西苏

卡家小媛 · 发表于 2022-7-1 09:23

前面的图看着这车短小精悍，没想到后面拉了这大的一个

晋M行天下 · 发表于 2022-7-1 09:29

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