车速表不稳，盘它！🤗

大庆爆棚音响

近期以来，发现车速表异常，正常行驶的情况下，时而归零不动，时而显示正常。鉴于它大体上不影响行车，于是一边观察，一边行车。类似这种故障，我们不妨不要着急下手，可以在行车的过程中，观察它，看看能不能找到和故障相关的规律，以判断故障点，然后再解决，会事半功倍的。由于俺对自己动手有信心，也就不打算找修理师傅了。

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行车中发现，当速度指针归零时，也就是故障出现时，里程计数也停止，另外不论速度表异常还是正常，均没发现其它仪表异常，因此初步判断，问题不在仪表盘部位，那就剩下两个部位，一个是线路，一个是车速感应塞。故障维修的思路是先易后难，线路查找是个难点，先把车速感应塞拧下来，仔细观察，外观上并没有发现异常，再拓展一下思维，变速箱里也不至于有问题，那里边的东西全是钢铁，带动一个塑料的感应塞旋转，实属轻松加愉快。

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仔细检查感应塞的插头部位，发现由于年久老化，三根线的根部，线皮已经开裂，但是铜丝并没有断，

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于是给电线根部加上密封胶，重新插好插头，继续出车，还别说，真好使了。可是好景不长，没过几天，故障重新出现，这回咱心里有底了，这就是插头部位接触不良，

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接触不良？按理说应该换一个新插头，但是它得需要出去买，从网上买也需要时间，即使买回来插头，如果感应头的引脚要是接触不良，还是无济于事。嗯，咱不是有这个条件么，干脆，把感应头引脚的塑料壳破坏，然后用电烙铁，直接把三根线焊到引脚上，这回我倒要看看你接触良不良，当然，还需要用密封胶把引脚部位密封，以杜绝灰尘雨水的侵蚀

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故障排除，那就继续出车，接着跑，然而好景还是不长，大约过了两周后，故障重现，

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这回新增了一个现象，那就是速度表指针会瞬间到头。这还是线路接触不良的表现，可是感应头那里我已经确保它接触良好了，还能是哪？难不成还要拆线束不成？

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重新检查一下感应塞部位，没发现异常，油污很多，几年前就发现输出轴这里渗油，但是发现它不滴油，也不缺油，也不甩油，就一直关注它而没有拆修它。

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只好查线束了，顺着感应塞部位向前查找线束，发现变速箱跟大梁之间的插头有异常，看图中的大圈和小圈

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拉近看看特写，塑料插头在变速箱上，随着振动，年久，塑料壳这里被变速箱的金属加强筋磨破了。这就会有两个问题出现，一是从这里能进水汽腐蚀内部接触点，二是能让里面的接触针跟变速箱壳体之间，间接短路。也就是异常搭铁。