东瀛“巨浪”席卷中华--小议五十铃

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 15:50

二代精灵，这一带开始延续了一代产品的四眼圆灯设计，不光是精灵在延续这个经典的设计，可以说整个日本汽车工业都在延续这个设计，基本在20年的时间里面，大家可以看到各个厂家都有此类设计，大同小异的修改。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 15:52

现在依然在试用的二代精灵，看这个涂装应该是在小巴或者印度哪里使用的，在一个没有配件，没有ssss店，没有专业维修保养的条件下，竟然能够如此长寿，日本人一再的在书写产品质量的奇迹。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 15:54

二代精灵的宽体车型，车体前部水箱罩上面的盾形ISUZU的标识让我想起来了日本的相扑下面的白色XX。可能这代精灵的设计师是一个相扑爱好者。

湘西人 · 发表于 2010-7-22 15:56

[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1007/10072215402942f368442b84c1.jpg[/img]
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1007/10072215403d1749e1b915a2ab.jpg[/img]
看上面的宣传语我想起了以前交警给我老爸他们上课说的 多拉快跑

刘0668 · 发表于 2010-7-22 15:57

飞翔哥，又来说历史了。。学习一下

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 15:57

二代精灵的宽体自卸车型，水箱罩上面依然是明显的盾形标识，和第一张二代相比，最大的变化莫过于水箱上面的标识，从这一代车型开始，五十铃汽车的轻卡设计逐步的走向了成熟。

刘0668 · 发表于 2010-7-22 15:59

hao

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 16:00

本帖子的卡脖子之作，二代车型的竖灯改款，开始找到了这张纳米级的精灵竖灯，看到了这个使我想起了沈阳金杯好像也有这样的设计，也许正是借鉴的这款，为了求证这个车型到底是不是精灵，前前后后找个一个礼拜，如果没有这个车型的大图无法确认，可是这张实在难找。差点急的把电脑都拆了。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 16:02

昨天晚上又找了很久，才找到这个大图，而且还是在五十铃发布的小广告上面，不过在60年代末期日本就出现了专业的清扫车了。

我心飞xiang · 发表于 2010-7-22 16:05

经过了最丑陋的一代精灵之后，三代精灵的设计堪称经典，这一带精灵开始国内也有引进，和当时的丰田，日产一起征战中国市场，不过在我的印象当中，三代精灵的出镜率是最高的。

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