青岛QD145卡车

F430-斗龙卡车

青岛老解放 2013-2-20 14:11发表在 6楼[img=,]https://bbs.360che.com/images/common/back.gif[/img]1412580
青岛牌CA/QD141型5吨卡车

一汽青岛的前身，青岛汽车制造厂按照CA141卡车生产的CA141（也叫QD141）。

弦梦

这几个车型我开过三种。
第一种是青岛QD145A，解放客车底盘，青汽驾驶室、货箱，牟平6102柴油机，130匹马力。
这个车型是农用车演变而来的。说这个车型就不能不说解放CA15，它是解放CA10B升级而来，载质量由4.5提高到5吨。是老解放和新解放141的过渡车型。我开这个车的时间是1985年5月，
当时我们武汉工学院动力机械专业的学生分在烟台实习三个月，亦曾到青岛参观青汽的总装车间。牟平柴油机在当时不错。

弦梦

第二个车型是解放CA15柴油车，我开这个车的时间是86年10月，当时刚毕业不久，在地区粮食局工作。这台也是我和市粮油加工厂的的一个驾驶员去省城接的新车，当时是开着市粮油加工厂的一台五十铃TDJ150L拉豌豆上去，下来给贸易公司拉白糖。五十铃拉15吨，老解放拉5吨。新车接回来后3个月，驾驶员调走，市粮食局的领导去地区粮食局把我借到市粮油加工厂，开了3多月。主要拉煤供面条车间和榨油车间。也去其他县拉粮食。这台车的舒适当然不能跟东风140和新亮相的141比。但老解放挡速慢，又是柴油车，承载能力不输140和141。尤其是价位低，颇受个体运输户青睐。

弦梦

第三个车型青岛QD145G五吨柴油车，底盘货箱跟QD145一样，驾驶室是青汽仿141的，因是解放客车车架，翼子板靠前，不甚协调。还有就是老解放车架前窄后宽，引擎盖与解放141比稍显扁平，这样的设计是迁就老解放车架。但已经非常漂亮了。我开的那台是乳白色，机头是牟平机。这匹车发动机多数是牟平6102，130马力。少部分是朝柴6102、130马力。这个车型的货箱瓦楞有宽纹细纹两种，我那一台是细纹路的，跟141一模一样。区别在于货箱是分段式。这台车是我买的第一台车，时间是87年的9月。这个车型数量非常少。除山东本地外省很难看到。这批车是本省粮食厅粮油工业处领导去山东淄博定购面粉成套设备时看到，以为是141柴油车，回来后省里分配计划内车辆，就报了100台，准备***超过使用年限的解放CA10B。来了五十台发觉是老解放，后面的没要。这50台多数落到粮食部门职工家属手里，比市价略低。
我当时因为评职称与领导闹得不愉快，就停薪留职三年，下海单干。