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14# 14#
发表于 2013-2-7 11:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 Z.Wang 于 2013-2-7 11:27 编辑

辉哥 你应该是重车空车都不往快了跑吧 那你是不是考虑改速比 改成4.44的 350+4.11+超速档带不起来 所以你用到第二档跑 要是改成4.44的 还是同样的速度 转速能下降一点 用最高档跑 是不是更好?求专家解答

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75# 75#
发表于 2013-2-7 19:05 | 显示全部楼层
【原帖由皖S16980于2013-2-7 18:16发表在64楼




跑可以跑起来的!我敢时间的话12档的,但油耗相对高些!所以不急的时候喜欢慢!空重都一样

阻力,因为快阻力大!和发动机关系不大



8.6升机器 扭矩也不大 多少有些吃力!4.44速比加超速档 按照你70的速度的话 转速能下降一两百 不过也没啥太大改的必要

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118# 118#
发表于 2013-2-7 21:59 | 显示全部楼层
【原帖由皖S16980于2013-2-7 21:50发表在111楼




其实我一般不喜欢改动车,毕竟原厂的!比较相信他们的技术



技术和配置是两码事 大载车技术好不?用在标载物流 亏死你!个人意见还是改 你问问专家吧 齐哥老牛他们 看看专家怎么解答的 只要你不往快了跑(例如啦绿通赶时间跑到120这样)没事的

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136# 136#
发表于 2013-2-7 22:29 | 显示全部楼层
【原帖由江湖道友于2013-2-7 22:25发表在134楼



大厂的专家教授也不是吃素的,设计出来的车也会有一个理想的省油标准,就是不知道他们的标准和你的标准是否相似!只有买错没有厂家出错!



此言差矣 厂家只会建议配置 不会根据你的工况来具体配置 具体你定什么配置 还是经销商跟你讲 但是他们可能为了卖出库存车 或者干脆不懂 再或者什么配置他们卖出去挣得多 才会推荐什么

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150# 150#
发表于 2013-2-7 23:51 | 显示全部楼层
【原帖由皖S16980于2013-2-7 23:46发表在144楼




平时按自己正常的驾驶方法,与其他配置的车相比省的不少,所以也没有往改动那方面想!但你的建议不错的,我好好学习下



你油耗本身就不高 所以没有改动的急迫性 你多接触那种350+4.44+12速超速的(别找10或者9速带超速 因为他们超速档速比比你的还要小 没参考价值) 看看他们最高档70速度多少转 车货55T能不能带的起来 油耗多少怎样

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155# 155#
发表于 2013-2-8 00:02 | 显示全部楼层
【原帖由皖S16980于2013-2-7 23:57发表在152楼




是的,但一些车主的驾驶方法不同!有的时候也不太好比较!4.44的速比相比爬坡要比我的略省些,平路驾驶相比相差不大!



相差是不大 因为改了之后拿12档跑 转速也就下降一百多 效果不是特别明显 所以说 改不改都行

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162# 162#
发表于 2013-2-8 00:13 | 显示全部楼层
【原帖由皖S16980于2013-2-8 00:09发表在157楼



哎!怎么说呢!就像对节油开关0-1-2一样!技术好的空出用2要比技术差的用0还省!总之在于驾驶水平



你应该考虑的问题是 在你驾驶水平不变的情况下 改了拿12档跑 多久能省出改的钱......一两个月的话当然要改

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