【桂系】杰狮车队年终总结！大问题没有，小问题不断！欢迎来喷！上首页啦！

莫打滑

【原帖由乌龟乌鸦于2013-2-5 19:21发表在254楼

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是啊，我的也是290的一，我的还是中顶的呢，5米6的 ，有点老了 我现在就在考虑换340  12档   16吨的曼桥  5米8的是最理想的
我现在在新疆，跟我一块干活的三个都是你老乡，漯河的，他们俩个是德龙一个340 F2000，一个F3000290  一个北奔340  都是新车呀  太攒劲了。

一看就是搞销售的，还一个托儿，还装啥司机哟，我实在看不下去了，太SB了，你看人家红岩的销售，比你高明一点呢

云山

不错的，外边很霸气，动力还很可以，都说挺好的，我也很喜欢，这车开起来很爽的，我开的是广汽日野的搅拌车

成都好人

【原帖由钟家万于2013-2-5 10:56发表在47楼

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豪沃和杰狮没有多大的可比性，档次都差点。杰狮是IVECO授权了的HWO是重汽在和沃二沃和做时自己在一边仿制的，HWO的发动机是歪国3    EGR

但是豪沃车的舒适度在成都当时主流的欧曼和老金刚来说，占了很大优势，现在的成都豪沃遍天下啊。

客车人生

【原帖由成都好人于2013-9-11 16:20发表在613楼

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但是豪沃车的舒适度在成都当时主流的欧曼和老金刚来说，占了很大优势，现在的成都豪沃遍天下啊。

   原因有很多，一个是价格低，还有它的市场占有率高，有些人不敢尝试其他车型，只有做了认真比较才能分辨那个好些对不对。

成都好人

【原帖由钟家万于2013-9-11 18:41发表在614楼

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   原因有很多，一个是价格低，还有它的市场占有率高，有些人不敢尝试其他车型，只有做了认真比较才能分辨那个好些对不对。

说白了，买的人多，配件好买，成都随便一个修车摊上都可以买到豪沃配件，这就是王道。

合得来

【原帖由哈密瓜于2013-2-5 13:36发表在99楼

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【原帖由钟家万于2013-2-5 13:13发表在84楼

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我是说的事实，我没有乱说吧。应该说08年以后国2的不给上牌，可是一些人为了追求利益不按规矩办事，其中最典型的就是杭发为了节约成本用技术不可靠的EGR打擦边球。 [/quote





典型？ 那潍柴 玉柴 锡柴  都是 国内的 ...

红岩特霸，有很多都还不是装的杭发EJR发动机，上面还写的红岩专用，我靠，

柳特自卸王

各有好坏，假如像各位说的某某车不好，那么怎么也没见这个牌子厂倒闭呢？这里说一下，老红岩的确有些口碑不尽人意，德龙也不怎么样

卡丶卡

【原帖由rshass于2013-2-4 20:40发表在顶楼

】
庆祝上首页！！

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我们车队一共8辆车，

从一年车到三月个月的车都有，

经过这些时间的使用感觉还行！

大的问题没有，小的问题还有一点的，

但是总的来说还是在可接受范围之内！



下面是图片！


先上主角，我的8号车！

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刚开工的时候！

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挖挖啊！


...

工地在那里、 加车到你那里可以不!

卡友不易

14万公里，就换个空调电阻，和高低档转换修理包，大家说怎么样。

卡友不易

尿素后处理是这样的