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10# 10#
发表于 2013-2-2 14:41 | 只看该作者
进油螺丝是柴油系统中过滤的最后一级防线。好多修理工把这个滤网给拆除了,最终造成计量单元,高压泵柱塞出油阀以及喷油器阀组件磨损。

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11# 11#
发表于 2013-2-2 14:49 | 只看该作者
本帖最后由 冀J大货车 于 2013-2-2 15:44 编辑

按齐哥所说,增加一级过滤是最好的办法了!但是还是要使用正规合格达标的滤芯!

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12# 12#
 楼主| 发表于 2013-2-2 16:35 | 只看该作者
【原帖由冀J大货车于2013-2-2 14:49发表在11楼

按齐哥所说,增加一级过滤是最好的办法了!但是还是要使用正规合格达标的滤芯!1385611



谢谢指导 我在仔细检查下。

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13# 13#
发表于 2013-2-3 18:41 | 只看该作者
【原帖由lilei19860211于2013-2-2 10:20发表在5楼



谢谢奇哥,我现在也在考虑加个滤芯,派克的应该不错吧?



坏的那么频繁?
2000就坏?估计滤芯的问题不大

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-2-3 19:26 | 只看该作者
【原帖由wei6151于2013-2-3 18:41发表在13楼




坏的那么频繁?
2000就坏?估计滤芯的问题不大



那你估计是什么问题?

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15# 15#
发表于 2013-2-3 19:30 | 只看该作者
【原帖由lilei19860211于2013-2-3 19:26发表在14楼




那你估计是什么问题?



你从什么时间坏的?以前坏过没?坏过几次?
我感觉滤芯问题不大
我这的车跟你的一样,滤芯车主想起来就换,想不着就晚还也没见你说的那样啊

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16# 16#
发表于 2013-2-4 10:20 | 只看该作者
对于电控车,油太重要了

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17# 17#
 楼主| 发表于 2013-2-15 18:56 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2013-2-2 10:10发表在4楼



如果燃油杂质过滤不良引起计量单元过度磨损的话会引起供油速率和供油量的问题,建议你使用正规的滤清器,如有条件再多加一道也是不错。



齐哥我买了个派克1000FH滤清器30微米。和派克088035PS粗滤10微米的。原车发动机上的是5微米的吧?我要是这样30微米10微米5微米装上是不是油的助力是不是就大 了。会出问题吧?  原车的粗滤是多少微米的?指教下怎么安装不会出现问题

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18# 18#
发表于 2013-3-11 22:12 | 只看该作者
谁知道那个进油口的滤网那里有卖的?

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19# 19#
发表于 2013-3-16 17:08 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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