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30# 30#
发表于 2013-1-31 18:41 | 只看该作者
这东西如果自己养车,建议搞一个,现在的油质量不好,搞坏一个油嘴都不止这个价。

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31# 31#
发表于 2013-1-31 19:14 | 只看该作者
有点心疼!!!

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32# 32#
发表于 2013-1-31 19:50 | 只看该作者
小黑来报道。。。桃花  你倒是快点啊。。。下回找点货来黑龙江把。。

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33# 33#
发表于 2013-1-31 19:53 | 只看该作者
中国的油品质量啊!!

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34# 34#
发表于 2013-1-31 20:49 | 只看该作者
看样很好用啊

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35# 35#
发表于 2013-1-31 20:50 | 只看该作者
【原帖由J6走中国于2013-1-31 12:25发表在顶楼

    大家好!我是J6走中国,2群里QQ叫桃花劫 ,驾驶的是J6420马力6*4牵引车,新车回来两个月了,已行驶了34500公里,使用情况还是很满意的,这车没啥大毛病,就是前轮吃胎比较严重,油耗也是挺满意的!
     在此借助这篇帖子感谢在山东之行中唐总(唐腾腾),任哥(天下任我游)的盛情款待,还有感谢小极品(斗斗飞) ...



帮问问!黑龙江区那能安装啊!谢谢了

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36# 36#
发表于 2013-1-31 20:50 | 只看该作者
多少钱啊。。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2013-1-31 21:41 | 只看该作者
等俺买车了也装个派克,

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发表于 2013-1-31 21:42 | 只看该作者
本帖最后由 苦命车老板 于 2013-1-31 21:44 编辑

     楼主可以将原车的PL420滤芯更换派克的R160T(10微米级),这样就与我目前配置的一样了。派克1000FH(30微米级)----派克R160T(10微米级)----原厂细滤(5微米级),这样呈梯级下来将对油路行程安全的保护,保你跑上个50万公里不用动喷油器。R160T接口与原车PL420底座相同,拿来就能拧上,体积比原车的大容污率自然也高。你是长途车跑全国,温差变化比较大,建议将派克1000FH装一个电加热装置,免去结蜡之苦。本来就可以选装的,这个对你绝对有必要,我是自卸活动范围有限就不必了。卡车之家好像已经有R160T在卖了,我的是很早之前淘来的。
IMG_0457.JPG

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发表于 2013-1-31 21:43 | 只看该作者
【原帖由心无杂念于2013-1-31 20:50发表在35楼




帮问问!黑龙江区那能安装啊!谢谢了
其实稍微有点常识和动手能力的话自己就能装。


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